上海北芳物流公司危险化学品运输管理研究
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摘 要
危险化学品在现代社会生产和生活中使用广泛，但危险化学品大多具有易燃、
易爆、腐蚀、毒害等性能，尤其在运输过程中易造成对社会、人员和环境的重大
损害，一旦发生事故将会给社会生产和人身安全带来严重影响。
危险化学品运输管理既要把安全放在第一位，又要满足客户供应链管理对高
质量物流服务的要求。安全管理需要物流企业投入大量人力物力，这增加了企业
的运营成本；客户供应链管理又要求物流企业能提供低价格高质量的运输服务。
这要求物流企业必须提高运输管理水平，降低运营成本。目前该行业管理比较混
乱，效率也比较低。
基于以上背景，本人提出了“上海北芳物流有限公司危险化学品运输管理研
究”这一研究课题，并对此进行了相应的分析、研究。论文的研究成果主要包括
以下几个方面。
1、调整组织结构。成立安全质量管理部和交通安全委员会，加强对危险品运
输的安全监管，明确责任、落实到人。
2、完善管理体系和管理方法。在运输管理中积极推行质量、环境、健康安全
三个管理体系认证，引入“三标一体化”管理理念与管理措施，提高企业运输管
理水平；应用节约法减少运输总里程，降低企业的运营成本，提高运输效率；应
用模糊综合评价法对公司内部车队和外部委外运输方运输的绩效进行科学评估和
考核。
3、规范业务流程。制定了规范的物流业务、车辆保养、危险品运输作业等操
作流程和交通事故应急预案，这些规章制度的执行和落实，既提高了公司危险品
运输的安全性，使事故发生率降到最低，又提高了运输服务质量，满足了客户对
供应链管理的要求。
4、加强驾驶员培训。通过对驾驶员的培训，使危险品运输的安全和效率得到
确实的保障，各种制度和规范能够有效贯彻和执行。
5、建设信息系统。完善公司的运输管理信息系统，实时对危险品运输全天候
监控，有效管理。
本文所作的研究对北芳物流公司危险品运输的安全性和管理水平的提高，具
有一定的借鉴和指导作用，具有较强的理论和实际意义。
关键词：危险化学品 运输管理 节约法 三标一体化 供应链管理
ABSTRACT
Dangerous chemical goods are widely used in modem social production and life, but
most of dangerous chemical goods have dangerous character, such as flammable,
explosive, erodible, nocuous and so on, which can easily make harm to society,
environment, personnel and equipment during transporting. It can bring serious
infection to social product and person security when it happen accident.
Security is the most important things of dangerous chemical goods transporting
management, simultaneity，it should satisfy the requirement of the best logistic service
of client supply chain management. Security management need the company invest a
great deal of manpower and money, it adding the cost of the company; but supply chain
management require logistics company provide lowest price and best service. At the
present, the management of the industry are confusion and lowness efficiency.
Based on the above background, I have worked on the project of “The research of
dangerous chemical goods transporting management of Shanghai Beifang Logistics Inc”,
which has achieved the following results:
1.Redesigns a new organization structure to enhance security supervise of dangerous
chemical goods transporting.
2.Leads into “three standard integrate”and push ISO quality, environment and healthy
safety system in transporting service; prepare vehicle routing with reason to increase
vehicle using rate, impose economy theory to decrease general mileage and reduce the
cost; apply illegibility integration evaluate theory evaluating and assessing the
transporting performance of inside and outside.
3.Set down series SOP of logistics operation, vehicle maintain, dangerous chemical
goods transporting operation, establish impactful beforehand measure to deal with
transporting accident. Afterword, with a new designed detailed workflow on the basis of
old one, adapt to the market and the requirement of SCM.
4.As a guarantee, implement information-based logistics management and
emphasizes on human resources training and driver management.
5.Perfect transporting management system to watch dangerous chemical goods
transporting in real time.
The above research is of theoretical and practical significance for the development
and operation for the transporting manage at Shanghai Beifang Logistics Inc.
Key words: Dangerous chemical goods, Economy theory,
Transporting management, Quality management, Three
standard integrate, Supply chain management
目 录
中文摘要
ABSTRACT
第一章 绪 论 ......................................................... 1
§1.1 研究背景及问题的提出 ......................................... 1
§1.2 国内外研究概况 ............................................... 2
§1.2.1 国外研究现状 ............................................. 2
§1.2.2 国内研究现状 ............................................. 3
§1.3 研究意义 ..................................................... 4
§1.4 论文的研究思路 ............................................... 5
第二章 运输概述 ...................................................... 7
§2.1 运输的概念和特征 ............................................. 7
§2.1.1 运输的概念 ............................................. 7
§2.1.2 运输的特征 ............................................. 8
§2.2 运输系统构成 ................................................. 9
§2.3 运输功能和原理 .............................................. 10
§2.3.1 运输功能 ...............................................10
§2.3.2 运输原理 ...............................................11
§2.4 道路运输业务 ................................................ 12
§2.4.1 货物运输分类 .......................................... 12
§2.4.2 运输基本过程 .......................................... 13
§2.5 车辆运行调度 .............................................. 15
§2.5.1 基本内容 ................................................ 15
§2.5.2 调度方法 ................................................ 15
§2.5.3 车辆优化调度问题概述 .................................... 16
§2.5.4 车辆优化调度问题分类 ................................. 16
§2.6 节约法概述 .................................................. 17
§2.6.1 节约法的基本规定 ........................................ 17
§2.6.2 节约法的基本思想 ........................................ 18
§2.7 运输绩效评价方法 .......................................... 19
§2.7.1 模糊集合的概念 .......................................... 19
§2.7.2 模糊综合评价的数学模型 .................................. 19
§2.7.3 模糊综合评价的算例 ....................................20
§2.8 小结 ........................................................ 23
第三章 危险化学品运输的特性及监管制度 ............................... 24
§3.1 危险品及其分类 .............................................. 24
§3.2 危险化学品运输的特性 ........................................ 25
§3.2.1 分类、分项和分级管理 ................................. 25
§3.2.2 车辆与设备技术要求 ....................................26
§3.2.3 罐体 .................................................... 27
§3.2.4 停车场地技术要求 ........................................ 27
§3.2.5 从业人员技术要求 ........................................ 28
§3.2.6 环境保护技术要求 ........................................ 28
§3.2.7 安全防护技术要求 ...................................... 28
§3.2.8 消防设施设备技术要求 .................................... 29
§3.2.9 车载监控系统使用技术要求 ................................ 29
§3.2.10 安全管理制度技术要求 ................................ 29
§3.2.11 安全评估 ............................................... 30
§3.3 危险化学品运输监管制度 ...................................... 30
§3.4 MSDS 认证制度 ................................................32
§3.5 GIS GPS GPRS 系统 ........................................... 32
§3.5.1 GIS 系统 ................................................ 32
§3.5.2 GPS 系统 ................................................. 34
§3.5.3 GPRS 系统 ................................................ 35
§3.5.4 三个系统在危险化学品物流监控管理系统中的综合应用 ........ 35
§3.6 小结 ........................................................ 36
第四章 供应链管理概述 ............................................... 37
§4.1 供应链与供应链管理的概念 .................................... 37
§4.2 供应链管理的范围及目标 ...................................... 38
§4.2.1 供应链管理的范围 ........................................ 38
§4.2.2 供应链管理的目标 ........................................ 39
§4.3 供应链与供应链管理的特征 .................................... 40
§4.3.1 供应链的特征 ............................................ 40
§4.3.2 供应链管理的基本特征 .................................... 40
§4.4 供应链管理的运营机制 ........................................ 41
§4.5 供应链管理的主要内容和实现技术 .............................. 43
§4.6 企业管理体系 ................................................ 43
§4.6.1 ISO9000 质量管理体系 ..................................... 44
§4.6.2 ISO14000 环境管理体系 .................................... 45
§4.6.3 OHSAS18001 职业健康与安全管理体系 ........................ 46
§4.6.4 质量、环境、职业安全健康三个管理体系的异同点 ............ 47
§4.7 小结 ........................................................ 48
第五章 上海北芳物流有限公司危险品运输管理 ........................... 49
§5.1 上海北芳物流公司简介 ........................................ 49
§5.2 组织结构 .................................................... 50
§5.2.1 公司组织结构 ............................................ 50
§5.2.2 危险品运输安全监管组织结构 .............................. 50
§5.3 管理体系与方法 .............................................. 51
§5.3.1 “三标一体化”管理体系 .................................. 51
§5.3.2 节约法应用 ............................................ 52
§5.3.3 模糊综合评价法应用 ....................................56
§5.4 业务流程 .................................................... 57
§5.4.1 物流业务运作流程 ...................................... 58
§5.4.2 车辆保养操作规范 ...................................... 60
§5.4.3 危险品运输作业操作规程 .................................. 63
§5.4.4 危险品交通事故应急预案 ............................... 69
§5.5 人才培训 .................................................... 70
§5.5.1 公司人力资源结构分析 .................................... 70
§5.5.2 人力资源保证 ............................................ 71
§5.5.3 驾驶员培训 ............................................ 72
§5.6 信息系统 .................................................... 76
§5.7 结论与展望 .................................................. 77
参 考 文 献 ......................................................... 86
在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果 ...................... 88
致 谢 ............................................................... 89
第一章 绪 论
1
第一章 绪 论
§1.1 研究背景及问题的提出
上海市作为全国重要的石油化工产业基地，石油化工产业基础雄厚，近年来
上海市加快建设国际一流的石油化工和精细化工产业基地，使石油化工产业获得
了快速发展，作为基本的生产资料和人民生活不可缺少的重要物资，危险化学品
的需求量越来越大，近年来每年通过公路、铁路、海运、水运、空运、管道等方
式进入上海的危险化学品达 4500 万吨[1]，数量巨大，种类繁多。然而，危险化学
品大多具有易燃、易爆、腐蚀、毒害等性能，在生产、存储、装卸和运输过程中
易造成对社会、环境、人员和设备的重大损害。例如 2005 年3月29 日，京沪高
速淮安段发生液氯泄漏事故，造成 29 人死亡，直接经济损失几千万元，并对环境
造成重大破坏。2005 年11 月13 日，中石油吉林石化公司双苯厂苯胺装置发生爆
炸火灾事故，除 5人死亡、1万多人被迫疏散外，并导致松花江水严重污染，给下
游人民群众的生产生活带来威胁，造成了负面的国际影响[2]。2007 年5月5日，
上海市普陀区运输公司一辆油罐车在本市中心城区发生翻车事故，装载的汽油幸
未发生泄漏，否则因翻车事故很可能引发碰撞、燃烧、爆炸等恶性情节，危急周
边大众大厦等建筑物、内环高架和架空电缆安全，演化为严重的社会性灾难事件；
事故发生处于“五一”黄金周，对上海城市管理和行业形象带来负面影响[3]。
我国已经加入了 WTO，中国物流业，这块被欧美国家称为“阳光尚未照耀的
黑土地”上，已经是“狼烟四起、群雄逐鹿中原”。许多跨国物流公司开始在中国
“抢滩登陆”，积极占领中国物流市场。与此同时，为能分得物流市场这块诱人的
大蛋糕，特别是危险化学品运输这一高额的经济利益，国内许多物流企业都争先
恐后地挂牌、借牌、甚至无牌从事危险化学品货物的运输经营。它们很多没有经
过特定的安全培训和有关安全处置发生事故的经验，不能科学、合理、安全地防
范、控制、处理在生产活动中发生的不安全事故，从而给人民的生命和财产安全
带来了巨大不可挽回的损失，给社会环境造成不可逆转的破坏。
尽管中国物流业已经开始蓬勃发展，但危险品化学物流与国际化进程的需求
相比，也只能算是起步阶段。从整体上看，中国化工物流的现代化水平不高，效
率相对低下，功能不尽完善，不能适应化工生产和贸易发展的需要；物流企业在
规模、效益、物流技术和管理水平等方面，仍存在着许多问题。伴随着世界经济
的快速发展和经济全球化的浪潮，社会分工的日益深化，市场竟争的日益激烈，
个性化服务需求的不断增长，消费者的时间意识、效益意识、质量意识、竞争意
上海北芳物流有限公司危险化学品运输管理研究
2
识的不断增强，企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的“第一利润源泉”和
提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。
21 世纪的市场竞争已经由企业之间的竞争变成供应链之间的竞争，供应链管理作
为一种先进的管理技术，正受到世界各国政府、企业和学术界的高度重视。因此，
理念的更新也为提高我国危险化学品运输管理水平创造了良好机会，也提出了更
大的挑战。企业在追求利润的同时，更要注重危险化学品运输的安全管理，否则
一旦发生事故，企业的利润不但化为乌有，还对社会和环境造成严重后果。如何
利用现代物流理念和物流技术，特别是利用先进的管理方法和信息技术来提高危
险品运输的管理水平，适合客户供应链管理的要求，在激烈的市场竞争中求得生
存和发展！己成为危险品运输企业迫在眉睫问题。
§1.2 国内外研究概况
危险化学品在运输途中一旦发生事故，往往因缺乏正确的指导和有效的挽救
措施，致使造成巨大损失。因此有必要开展这方面的研究来尽量避免这类事故的
发生，或减少事故发生后的损失。就政策法规的制定来讲，各国的差异并不大，
但就管理方法和手段、生产设备而言我国与世界其它发达国家相比存在较大的差
距。
§1.2.1 国外研究现状
目前世界各国特别是发达国家，如：美国、欧盟和日本，由于物流业起步早，
信息化应用程度高，企业间竞争的相对激烈和政府对危险化学品运输的严格管制，
这些促使其危险化学品运输管理系统得到了深入的研究和广泛的应用。出于对利
润最大化的追求和对安全生产的要求，使得危险化学品运输管理系统的设计在各
个环节都十分严谨，也更加科学。它们基本能做到危险化学品存储和运输的统一
化，标准化和信息化的管理，能实时地定位，追踪和管理危险化学品储运的经营
情况，为合理、规范、安全地管理危险化学品存储和运输提供了技术手段。
美国、日本、欧盟等国家、组织都对危险化学品的管理制定了有关的法规和
监控体系。以美国为例，危险化学品管理方面的经验[1]：1）有着齐全的法律，与
化学品有关的法规就有 16 部之多；2）专门的部门，不同的方式有不同的管理部
门，这样不会产生监督空白；3）专门的应急系统，化学危险品应急系统所涉及的
政府部门主要有消防局、环保局和劳动部下属的职业安全与健康部门（OSHA）等，
可以随时监控在美国国内运输的车辆以及存储状况，一旦发生紧急事情，就可以
第一章 绪 论
3
启动预警方案；4）严格的运输管理，运输执照申请的时候要求司机必须有保险，
而且对司机会有一定的评估。尤其“9.11”事件后，各国对国际恐怖组织的防范，
使危险化学品运输受到的限制更多，成本更大。如美国国土安全部从 2005 年1月
31 号起对从事危险品运输的卡车司机进行犯罪背景调查，以加强美国的安全，而
且运输安全局已对从事危险品运输的 270 万卡车司机进行了基于姓名资料的安全
威胁评估，以确定他们是否构成潜在的恐怖威胁；5）详细的数据统计，一方面可
以用来预测发展，同时也可以用来分析分析现状，发现产生问题的原因。譬如通
过统计发现大批量运输出现安全事故的比例要比非大批量的情况下比例高很多。
通过这五个方面，对危险化学品从原料产出、应用到废弃物处理实行全过程的监
控管理。
同时一些发达国家也相应建立起了适应企业的 OSHMS 职业安全健康管理体
系，这是实施危险化学品安全管理的大趋向。欧洲化学工业协会建立一个安全质
量评估系统（SQAS），用于对道路运输承包商的评估。通过近 20 年的实践证明，
“道路安全质量评估体系”是一种选择优秀物流供应商的良好工具。目前国际化
工学品制造商协会把这一工具引入了中国，建立了道路安全与质量评估体系
（RSQAS）。第一批 10 家物流商计划在 2007 年底认证。“RSQAS”不仅能够提供
有关供应商整个管理系统，而且包括员工培训以及它的所有车辆过去的行驶记录。
该系统规定由第三方审核机构对物流服务供应商的安全质量管理绩效每年进行一
次审核，审核结果通过共享的电子数据库存档，供化学公司选用物流服务供应商
时参考[4]。
§1.2.2 国内研究现状
国内危险化学品货物运输管理系统的研究相对于国外发达国家则显得比较落
后。目前国内危险化学品货物运输经营方法和手段多数相对比较落后，大部分企
业(或单位)依靠经验进行管理，并未使用相关的危险化学品货物运输管理系统，企
业的管理理念也比较落后，远远不能适应形势发展的需要。
首先，现代物流业在我国是近几十年才发展起来的，许多从事危险化学品货
物运输的企业，仍受到以前经营模式的惯性思维影响，没有研究和采用现代化的
危险化学品货物运输管理系统和理念。分散经营，各自为战，没有形成统一利用
资源，合理规划设施等一系列现代物流管理模式，从而造成社会资源的较大浪费，
同时也给社会带来了更多的安全隐患[2]。
其次，长时间的卖方市场也使得企业并未意识到使用现代危险品货物运输管
理系统的重要性。
上海北芳物流有限公司危险化学品运输管理研究
4
最后，各工商企业信息化程度较低和不愿意将信息共享，形成公平竞争的商
业环境，也限制了很多企业进行这项工作的研究。
然而，也清楚地看到，随着越来越多的第三方物流企业的诞生，先进管理思
想的引入，竞争的日益激烈，以及信息化进程的不断深入和国家对安全生产经营
的高度重视，都使得对危险化学品货物运输管理系统的研究越来越得到重视。少
数企业己经完成了自己的危险化学品货物运输管理系统的研究和设计，并最终得
到实施，比如在上海市质量技术监督局特种设备监察处的支持下，上海市标准化
研究院在 2005 年完成了上海氯碱化工股份有限公司“基于智能标签的液氯钢瓶物
流安全管理系统”的技术开发项目，将上海氯碱化工股份 7000 个液氯钢瓶的整瓶、
充装、入库、配送和检验纳入信息化管理系统，确保液氯钢瓶流转的安全[1]。然而，
有些系统的使用情况并不令人满意，主要原因是设计与实际需求的脱节。而造成
这种情况的主要原因是：调查研究工作不够细致和相关人才的短缺。因此，要缩
小与国外发达国家在危险化学品货物运输管理系统研究和应用上的差距，最首要
也是最基本的任务是：加强对危险化学品货物运输管理系统的研究力度，将研究
和设计工作紧密结合；同时要注意将研究工作落到实处，一切从客户的角度出发
去思考和解决问题；最后还应加强现代物流技术人才的培养与储备。
总的来说，对危险化学品货物运输管理系统的研究，国外发达国家己经积累
了很多经验，研究工作与实际需求的结合也非常紧密。国内的研究工作则刚刚起
步，还存在很多实际的问题。国内危险化学品货物运输管理系统的研究要赶上国
外发达国家的水平，还有一段很长的路要走。
§1.3 研究意义
危险化学品由于具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀等性质，在运输、装卸过程中
稍有不慎，便有可能造成重大的人员伤亡、财产损毁和环境污染。严格按照国家
规定和标准对危险化学品货物进行规范运输，可以最大程度地减免事故的发生。
随着国民经济的发展和科学技术的进步，危险化学品货物的种类和需求量不断增
长，采用现代物流企业管理方式和手段进行危险化学品货物运输管理系统研究便
具有了很重要的现实意义。
进行危险化学品货物运输管理方法和手段研究的意义在于：
（1）保障危险化学品货物运输安全
危险化学品货物的运输，安全始终是放在第一位的，在这一领域，安全管理
一向是“一票否决制”，只要有一个节点出现问题，就会否定整个经营的业绩。危
险化学品货物运输管理系统的研究，依据有关法律规章和制度，建立完善的危险
摘要：
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摘要危险化学品在现代社会生产和生活中使用广泛，但危险化学品大多具有易燃、易爆、腐蚀、毒害等性能，尤其在运输过程中易造成对社会、人员和环境的重大损害，一旦发生事故将会给社会生产和人身安全带来严重影响。危险化学品运输管理既要把安全放在第一位，又要满足客户供应链管理对高质量物流服务的要求。安全管理需要物流企业投入大量人力物力，这增加了企业的运营成本；客户供应链管理又要求物流企业能提供低价格高质量的运输服务。这要求物流企业必须提高运输管理水平，降低运营成本。目前该行业管理比较混乱，效率也比较低。基于以上背景，本人提出了“上海北芳物流有限公司危险化学品运输管理研究”这一研究课题，并对此进行了相应的分析、...
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2025-01-09 21
作者：陈辉
分类：高等教育资料
价格：15积分
属性：93 页
大小：1.56MB
格式：PDF
时间：2024-11-19
