国际贸易视角下我国汽车产业发展策略研究

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3.0 牛悦 2024-11-19 6 4 1.22MB 73 页 15积分
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摘要
汽车产业作为国民经济的支柱产业，是现代工业的重要标志，并从整体上展
示一个国家或民族在科学技术方面的综合实力。汽车出口贸易不仅可以带动相关
产业的发展，也是国民经济增长和汽车产业发展的巨大动力。我国加入 WTO 后
汽车出口贸易得到迅速发展，但是由于 2008 年世界金融危机的影响，全球的汽车
产业都遭受到了不同程度的打击，我国的汽车出口也面临一些新的问题，然而处
于成长期的中国汽车产业应该紧紧抓住金融危机中蕴含的全球产业结构调整，以
及新一轮国家产业转移的机遇，加快发展我国汽车出口，提高我国汽车产业国际
竞争力，促使我国由汽车大国走向汽车强国。
本论文首先引入汽车产业贸易的理论基础，结合实际分析我国汽车产业贸易
的比较劣势和比较优势，以及本次金融危机给我国汽车产业带来的挑战和机遇。
立足当前金融危机的背景，通过对我国汽车产业出口现状的实证分析以及对我国
汽车出口竞争力的衡量，分析我国汽车产业出口贸易的发展现状以及面临的问题，
最后从五个方面重点探讨我国汽车产业贸易的发展策略。
本论文的创新主要在于：理论基础部分全面系统地引入了静态比较优势和动
态比较优势理论模型，并分析了静态比较优势战略对我国外贸发展的不适应性。
并且立足当前世界金融危机的经济形势，分析了本次金融危机给我国汽车产业带
来的挑战，以及挑战中所蕴涵的发展机遇。
关键词：汽车产业 出口 策略
ABSTRACT
Automobile is an important symbol of modern industry as a pillar in our national
economy. It displays the comprehensive strength of a country in science and
technology. Auto export trade can not only promote the development of related
industries, but also enhance economic growth and the development of auto industry.
Our auto export trade had a rapid development after China's accession to WTO, but it
has some new problems because of the 2008 financial crisis. However, China’s auto
industry should seize the opportunity implied in the financial crisis. While global
industrial restructuring and the new round transferring of national industry, our auto
industry should take measures to accelerate China’s auto export and to improve our
auto industry’s international competitiveness.
First, this paper introduces theory basis of auto industry trade, based on the
analysis of comparative advantage and disadvantage of China’s auto industry trade, do
the research on the challenges and opportunities of this financial crisis, then analyzes
China’s auto exports status and export competitiveness, find the problems from our
export situation. At last, this paper studies the development strategy of China’s auto
industry trade in five aspects.
This paper’s main innovation is: This paper introduces static comparative
advantage theory and dynamic comparative advantage theory in paper’s theory basis
part, and analyzes that static comparative is not adaptive for China’s auto trade strategy.
And based on current world financial crisis, this paper analyzes the challenges and
opportunities of this financial crisis for our auto industry.
Key Word: Auto industry, export, strategy
I
目 录
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论 .....................................................................................................................1
§1.1 研究背景和意义 ...............................................................................................1
§1.2 文献综述 ...........................................................................................................2
§1.3 研究方法 ...........................................................................................................3
§1.4 创新点 ...............................................................................................................4
第二章 汽车产业贸易理论研究 .....................................................................................5
§2.1 静态比较优势理论 ...........................................................................................5
§2.1.1 绝对比较优势理论 .................................................................................5
§2.1.2 相对比较优势理论 .................................................................................5
§2.1.3 要素禀赋理论 .........................................................................................6
§2.2 动态比较优势理论 ...........................................................................................7
§2.2.1 产业内贸易理论 .....................................................................................7
§2.2.2 动态比较成本理论和雁形理论 .............................................................8
§2.2.3 产品生命周期理论 ...............................................................................11
§2.3 比较优势陷阱 .................................................................................................11
§2.3.1 缺乏竞争优势陷入“比较优势陷阱” .................................................... 11
§2.3.2 缺乏技术优势陷入“比较优势陷阱” .................................................... 12
§2.3.3 静态比较优势战略对我国外贸发展的不适应性分析 ........................13
§2.4 国家竞争优势理论 .........................................................................................14
§2.4.1 国家竞争优势理论内容 ........................................................................15
§2.4.2 国家竞争优势理论对比较优势理论的改进 ........................................17
第三章 我国发展汽车产业贸易的国际环境 ...............................................................19
§3.1 我国汽车产业的发展历程 ..............................................................................19
§3.1.1 中国汽车产业的发展阶段 ....................................................................19
§3.1.2 汽车对外贸易对我国经济的影响 ........................................................22
§3.2 我国汽车产业贸易的比较劣势 .....................................................................23
§3.2.1 我国汽车产业在国际竞争中的比较劣势 ............................................23
§3.2.2 我国加入 WTO 给国内汽车产业带来的机遇 ....................................25
§3.3 我国汽车产业贸易的比较优势 ......................................................................26
§3.3.1 我国汽车产业现有和潜在的比较优势 ................................................26
II
§3.3.2 我国汽车产业的后发优势 ....................................................................27
§3.4 本次金融危机对我国汽车产业的影响 ..........................................................28
§3.4.1 金融危机给我国汽车产业带来的挑战 ................................................29
§3.4.2 金融危机给我国汽车产业带来的机遇 ................................................29
第四章 我国汽车产业贸易发展现状研究 ...................................................................31
§4.1 我国汽车出口贸易现状 .................................................................................31
§4.1.1 我国汽车出口现况 ...............................................................................31
§4.1.2 金融危机形势下我国汽车出口面临的问题 .......................................37
§4.2 我国汽车产业出口贸易竞争力分析 .............................................................38
§4.2.1 衡量出口竞争力的指标体系 ................................................................39
§4.2.2 显示性比较优势指数分析（RCA）.................................................. 40
§4.2.3 国际市场占有率分析（IMS）........................................................... 42
§4.2.4 贸易竞争指数分析（TC）................................................................. 43
§4.2.5 质量竞争力指数分析（QCI）............................................................45
§4.3 成功案例分析——奇瑞汽车公司出口贸易 ..................................................46
§4.3.1 奇瑞汽车公司发展简介 .......................................................................46
§4.3.2 奇瑞汽车出口贸易的成功经验 ...........................................................47
第五章 我国汽车产业贸易发展策略研究 ...................................................................49
§5.1 兼并重组，实现产业升级和规模经济 ..........................................................49
§5.1.1 兼并重组 ...............................................................................................49
§5.1.2 实现内部和外部规模经济 ...................................................................52
§5.1.3 加强政府宏观调控 ...............................................................................54
§5.2 技术创新，建设自主汽车品牌 ......................................................................54
§5.2.1 自主创新，提高技术水平 ...................................................................54
§5.2.2 建设自主品牌汽车 ...............................................................................57
§5.3 发展新能源车 ..................................................................................................59
§5.3.1 我国发展新能源车的 SWOT 分析 ..................................................... 59
§5.3.2 发展新能源车的策略建议 ...................................................................61
§5.4 重视人才培养，完善用人机制 ......................................................................64
§5.4.1 加强人才投资与培养 ............................................................................64
§5.4.2 建立有效的激励机制和合理的用人机制 ............................................65
§5.5 健全售后服务体系 ..........................................................................................66
§5.5.1 建设售后服务体系的原因 ...................................................................66
III
§5.5.2 建设售后服务体系具体措施 ...............................................................67
参考文献 .........................................................................................................................69
在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果 .............................................71
致谢 .................................................................................................................................73
第一章 绪论
1
第一章 绪论
§1.1 研究背景和意义
汽车产业作为国民经济的支柱产业，是现代工业的重要标志，具有带动性强、
规模效益显著、资金和技术密集的特征，并从整体上展示一个国家在科学技术方
面的综合实力。我国的汽车产业经过 50 多年的发展，市场规模和生产规模迅速扩
大，特别是在中国加入 WTO 之后全面融入世界汽车工业体系，汽车产品的出口
随之得到了迅速发展。
2007 年我国汽车产品出口总值 408.96 亿美元，同比增长 45.31%，整车出口
61.5 万辆，整车出口金额 73.2 亿美元，同比增长 78.95%。2008 年我国累计出口
汽车（包括成套散件）64.4 万辆，价值 88.8 亿美元，比上年分别增长 9.4%和32.5%，
增速分别回落 76.2 个和 100 个百分点。
2008 年由于金融危机的影响，全球的汽车
产业都遭受到了不同程度的打击，然而处于成长期的中国汽车产业应该紧紧抓住
全球产业结构调整和新一轮国家产业转移的机遇，促进我国汽车工业的快速增长，
提高我国汽车产业竞争力，实现我国国际竞争力的发展。
尽管在加入世贸组织后中国汽车产业不断扩大规模，竞争力逐渐提高，但中
国汽车产业发展中的一些问题依然存在：汽车产业技术含量低，自主研发能力较
弱，汽车生产企业规模较小，缺乏规模经济，自主品牌缺失等。我国已经是全球
汽车行业的消费大国和生产大国，然而我国的汽车出口规模与汽车产销规模比例
的严重失调，以及出口发展速度与汽车产业发展速度的不平衡，必将制约我国汽
车产业的发展和壮大。
扩大我国汽车产品出口，特别是推动具有自主知识产权和自主品牌的汽车整
车出口，将成为我国汽车产业寻求市场突破，主动面对全球竞争的必然选择，也
是提高中国汽车产业总体水平和国际竞争力，从而促使我国由汽车大国走向汽车
强国的必然之路。
2004 年6月国家发展改革委员会颁布《汽车产业发展政策》，以及 2005 年8
月商务部颁布的《汽车贸易政策》，有助于我国汽车产业发展基础条件的培育，对
推进我国汽车出口，开拓国际市场提供了政策指导和动力支持。2009 年3月20
日国务院正式发布《汽车产业调整与振兴规划》，把保增长、扩内需和调结构有机
地结合起来，研究制定了一系列近期和中长期相结合的政策措施。其主要内容包
括通过实施积极的消费政策，稳定并扩大汽车的消费需求，以结构调整为主线推
摘要：

摘要汽车产业作为国民经济的支柱产业，是现代工业的重要标志，并从整体上展示一个国家或民族在科学技术方面的综合实力。汽车出口贸易不仅可以带动相关产业的发展，也是国民经济增长和汽车产业发展的巨大动力。我国加入WTO后汽车出口贸易得到迅速发展，但是由于2008年世界金融危机的影响，全球的汽车产业都遭受到了不同程度的打击，我国的汽车出口也面临一些新的问题，然而处于成长期的中国汽车产业应该紧紧抓住金融危机中蕴含的全球产业结构调整，以及新一轮国家产业转移的机遇，加快发展我国汽车出口，提高我国汽车产业国际竞争力，促使我国由汽车大国走向汽车强国。本论文首先引入汽车产业贸易的理论基础，结合实际分析我国汽车产业贸易...

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