技术创新对经济发展的影响研究— 来自韩国汽车产业的实证分析

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3.0 陈辉 2024-11-19 5 4 1.92MB 56 页 15积分
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目 录
中文摘要
ABSTRACT
目 录 .................................................................................................................................1
第一章 绪 论 ...................................................................................................................1
§1.1 研究背景及意义 ................................................................................................... 1
§1.2 研究对象界定和研究假设 ................................................................................... 1
§1.3 本文研究思路与框架 ........................................................................................... 2
§1.4 本文主要研究结论、论文新意及局限 ............................................................ 3
第二章 技术创新与经济发展 .........................................................................................5
§2.1 技术创新概述 ....................................................................................................... 5
§2.1.1 技术创新理论及概念 .....................................................................................5
§2.1.2 技术创新理论流派 .........................................................................................9
§2.1.3 技术创新的研究发展阶段 ...........................................................................10
§2.1.4 技术创新类型及特征 ...................................................................................13
§2.1.5 技术创新动力理论 .......................................................................................15
§2.1.6 技术创新实质 ...............................................................................................16
§2.1.7 技术创新相关概念 .......................................................................................17
§2.2 经济发展理论概述 ............................................................................................. 18
§2.2.1 经济发展理论 ...............................................................................................18
§2.2.2 经济发展理论的发展阶段 ...........................................................................19
§2.3 技术创新与经济发展的关系 ............................................................................. 20
§2.4 技术进步增长理论 ............................................................................................. 22
§2.4.1 新古典学派增长模型 ...................................................................................22
§2.4.2 内生技术经济增长理论 ...............................................................................22
第三章 汽车产业在国民经济中的地位 .......................................................................23
§3.1 汽车行业对工业发展的作用与贡献 ................................................................. 23
§3.2 汽车产业发展对产业结构升级的影响 ............................................................. 23
§3.3 汽车产业发展对提高制造业系统生产效率的作用 ......................................... 24
§3.4 国外汽车产业对经济发展的影响 ..................................................................... 24
§3.5 我国汽车产业在国民经济发展中的地位 ......................................................... 25
第四章 技术创新与汽车产业发展的关系 .................................................................27
§4.1 世界汽车行业的技术创新发展动态分析 ......................................................... 27
§4.2 技术创新对世界汽车强国汽车产业发展的影响 ............................................. 27
§4.2.1 美国汽车行业的技术创新 ...........................................................................27
§4.2.2 日本汽车行业的技术创新 ...........................................................................28
§4.2.3 韩国汽车行业的技术创新 ...........................................................................30
第五章 技术创新对经济发展影响的实证研究 ...........................................................34
§5.1 以产值为角度研究技术创新与经济发展的相关性 ......................................... 36
§5.2 以出口为角度研究技术创新与经济发展的相关性 ......................................... 38
§5.3 从就业来研究技术创新与经济发展的相关性 ................................................. 40
第六章 我国汽车行业技术创新与经济发展 .............................................................43
§6.1 我国汽车工业发展现状 ..................................................................................... 43
§6.2 中国汽车产业技术创新现状 ............................................................................. 44
§6.3 中国汽车行业技术创新差距及对策 ................................................................. 46
参考文献 .........................................................................................................................51
在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果一览表 .................................55
致 谢 ...............................................................................................................................56
第一章 绪论
1
第一章 绪 论
§1.1 研究背景及意义
近年来，技术创新一直是学术界和政府等实际部门的研究热点。众多学者认
为，技术创新对经济发展有非常巨大的推动作用，是国家经济发展的“助推器”，
也是我国缩小同发达国家差距的突破口。
国内众多学者在理论上已经论述了技术创新对经济发展有巨大的推动作用。
但是，技术创新究竟在多大程度上对经济发展产生影响，而经济发展又在多大程
度上可以归因于技术创新，相关的实证研究在国内尚不多。所以，从实证角度出
发研究技术创新对经济发展的影响。无论是在理论研究方面，还是在实践运用上，
都有着深远的意义和价值。
§1.2 研究对象界定和研究假设
技术创新涉及的领域十分广泛，所要研究的问题众多，在一篇学位论文中不
可能全面涉及这些方面和问题。因此，界定一个适当的研究对象和范围十分必要。
本文计划以汽车产业为对象，研究技术创新与经济发展的关系，着重通过实证分
析，研究技术创新对经济发展的影响。并且，将选取韩国汽车产业处于完全自主
创新的阶段作为实证研究的具体对象，通过研究技术创新对汽车产业的推动作用，
进而研究技术创新对经济发展的影响。这样做是基于下面的考虑。
众所周知，汽车工业可以带动整个国家经济的发展，是国民经济的支柱产业，
在国民经济发展中占有重要的战略地位。是衡量一个国家工业化水平的重要标志
之一。发达国家在世界经济中的地位和其在世界汽车工业中的排名顺序基本相吻
合。譬如，从 1955 年到 1970 年，日本经济高速发展的 15 年间，其国民经济产值
增长了 36 倍，汽车工业产值增长了 57 倍。英国的经济地位随着其汽车工业的衰
败而下落，不能说是偶然的巧合。至今为止，还没有任何一种商品能够取代汽车
在全球出口贸易中第一大商品的地位。
从众多世界汽车工业强国的发展历程我们可以看出，在短短的几十年间，真
正赶超汽车工业第一阵营的只有两个国家，那就是日本和韩国。而在这两个国家
汽车工业高速发展的时期，技术创新的作用是功不可没的。但是由于日本汽车工
业从开始技术创新到大力发展技术创新，实现高速发展是在 20 世纪的 60—80 年
代。由于受限于数据的可获得性，本文在汽车行业技术创新与经济发展的相关性
研究中，重点以韩国汽车产业作为研究对象。
韩国的汽车产业虽起步较晚，且最初阶段发展也并不快，但是在短短的几十
技术创新对经济发展的影响研究 —来自韩国汽车产业的实证分析
2
年中，韩国汽车产业实现了飞速发展，涌现出了现代、大宇、双龙这样的跨国汽
车公司，而且形成了国际上具有一定影响力的自主品牌，出口成绩也相当骄人。
通过研究韩国汽车工业的发展我们知道：韩国汽车产业的发展分为三个阶段，
1990-1996 年是韩国汽车工业发展的完全自主创新阶段，即高速发展阶段。这一
阶段最大的特点就是完全的技术创新、自主研发，以及韩国汽车业的飞跃式的发
展。
任何一个国家的经济发展都是受着多种因素影响的。所以不可能将一个国家
的经济发展完全归因于单一的一种因素。但是在本文的研究中，我们主要的研究
目的是为了分析技术创新与经济发展是否存在着相关性，及相关程度如何。所以
在研究过程中，我们假设其他影响经济发展的因素是相对稳定的。即在相对静止
的研究假设下，实证研究技术创新与经济发展的相关性。
§1.3 本文研究思路与框架
前面已经说明，本文以韩国汽车产业作为实证研究的对象，分析技术创新对
经济发展的影响。衡量技术创新对经济发展的影响，可以通过衡量两者的相关性
得以量化，所以，在本文的后续研究中，实证分析的重点是研究技术创新与经济
发展的相关性。通常，GDP 可以作为衡量一国经济发展的量化指标，所以，研究
技术创新对经济发展的影响，一定意义上也可以转化为研究技术创新对 GDP 的影
响。
由于本文是以完全自主创新阶段的韩国汽车产业作为实证分析对象。而汽车
工业年产值是核算 GDP 中第二产业产值的重要组成部分，所以我们可以通过产值
来反映汽车产业对 GDP 的影响。另一方面，一个国家汽车出口可以在一定程度上
反映该国汽车工业竞争力的大小，以及汽车产业的发展。而汽车出口通过净出口
对GDP 产生影响，所以，我们同样可以通过汽车出口反映汽车产业对 GDP 的影
响。
汽车产业本身在一定意义上也可以说是个劳动密集型产业，它的发展需要大
量的劳动力。汽车产业又是一个具有较大关联性的产业。有数据统计，汽车行业
中的轿车工业产值每增加 1个单位，相关行业至少增加 2.67 个单位。所以不论是
汽车行业自身的发展，还是由于其发展带动相关行业的发展，都必然会对就业产
生巨大的影响。而就业是衡量经济发展的重要因素之一，所以我们最后通过汽车
工业带动的就业来分析对经济发展的影响。
基于以上的分析，我们认为汽车产业可通过产值、出口、就业等方面影响
GDP，所以本文分别通过实证分析技术创新与汽车产值、技术创新与汽车出口、
第一章 绪论
3
技术创新与汽车及相关产业就业这三方面，研究技术创新与 GDP 的相关性，即技
术创新对经济发展的影响。研究框架见图 1-1：
图1-1 论文研究框架
本文第一部分详细地介绍了技术创新与经济发展理论，分别阐述了其理论内
容、流派、发展阶段、类型及特征等。并在理论上分析了技术创新与经济发展的
相互关系。第二部分重点介绍了汽车产业在国民经济发展中的重要地位和作用，
概括了国外和我国汽车产业在经济发展中的重要地位。第三部分重点介绍了汽车
产业技术创新比较有代表性的美国、日本、韩国的汽车产业技术创新。第四部分
重点通过以汽车产业对经济发展的影响的韩国汽车产业产值、韩国汽车产业出口、
韩国汽车产业带动的就业这三个角度实证论证技术创新与经济发展的相关性，即
技术创新对经济发展的影响。在上述研究的基础上，最后，本文阐述了我国汽车
产业技术创新现状，同时分析了我国汽车产业技术创新与国外发达国家的差距以
及缩小差距的对策和建议。
§1.4 本文主要研究结论、论文新意及局限
本文以完全自主开发阶段的韩国汽车产业研究对象，从三个角度实证证明了
技术创新与经济发展的确存在显著相关性，即技术创新对经济发展有显著影响。
以产值为研究角度时，我们选取了韩国汽车产业完全自主创新阶段现代汽车公司
的年销售额与同阶段的韩国 GDP 为相关性研究对象，建立一元线形回归模型，相
技术创新
汽车产业
汽车工业年产值
汽车业就业人数及增长率
汽车年出口量
净出口对 GDP 的影响
汽车业就业对
GDP 的影响
GDP
经济发展
技术创新对经济发展的影响研究 —来自韩国汽车产业的实证分析
4
关系数达 0.97，经过检验，相关性显著。
在以出口为研究角度时，我们选取了韩国汽车产业完全技术创新阶段的韩国
汽车出口和韩国 GDP 为研究对象，同样建立一元线性回归模型，经过检验相关性
显著，相关系数达 0.98。
从就业角度实证分析技术创新与经济发展之间的关系时，同样分析得到技术
创新与经济发展存在显著相关性的结论。
中国的汽车产业是与国民经济高度相关的支柱产业。汽车产业在中国的经济
发展中已经占有不可或缺的地位。所以分析技术创新与经济发展的相关性，无论
是对我国汽车产业今后的发展，还是对我国整个国民经济的发展都有着非常重要
的现实指导意义。本文分析了我国汽车产业技术创新存在的问题，这些问题主要
包括：R&D 投入不够、研发方式薄弱、专利数比例低等。在此基础上，本文提出
了相关的对策建议，主要包括：促进制度创新、提高研发能力建立创新平台、坚
持自主开发之路、加大创新服务体系建设等。
本文具有新意之处在于，通过产值、出口以及就业等三个方面，用计量经济
的方法分析韩国汽车产业对经济发展的贡献，所得出的结论具有比较强的可信性。
本文的研究分析过程中，受到一些数据可获得性的制约，所以在实证分析中，
对实证框架进行了一定的修改与变通。比如在以产值为角度研究技术创新与经济
发展的相关性时，因为受到韩国汽车产业技术创新阶段整个韩国汽车业产值数据
的限制，选取了在韩国汽车业极具代表性的现代汽车公司的数据进行分析研究。
因为韩国现代汽车公司是韩国市场上占有近 50%的市场份额，它的发展对整个韩
国汽车产业的发展都起着非常重要的作用。在以就业为角度研究技术创新与经济
发展的相关性时，同样受到韩国汽车产业技术创新阶段韩国汽车产业的就业人数
数据的制约，不过数据显示，韩国的汽车业是韩国所有产业提供就业职位最多的
产业，于是选取了同阶段的韩国总就业人数进行相关性的研究。不过不可否认的
是，虽然这种分析思路在理论和实证研究中都具有可信性，但是仍然存在着一定
的局限性，一定程度上影响着分析的准确性，所以这也是我们今后继续研究的方
向与课题。
摘要：

目录中文摘要ABSTRACT目录.................................................................................................................................1第一章绪论...................................................................................................................1§1.1研究背景及意义.........................

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