铝合金深加工行业商业计划书
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企
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发
展
计
划
书
前言
随着石油等不可再生资源的逐渐枯竭,能源问题逐渐凸显,降低汽车油耗
及减少温室气体排放成为汽车行业的发展趋势,世界主要国家和地区纷纷制定
了相应法规以减少能源消耗和环境污染。这些强制性法规导致各大汽车生产商迫
切需要减轻车身重量。
根据美国 Ducker 公司收集的 32 家大型汽车材料供应商对 2020 年北美轻型
车用铝状况的预测认为:大量采用全铝车身的可能性低于 15%,大量采用部分
铝质车身的可能性为 60%。由此可以预见铝合金汽车车用零部件在今后 10 年内
将有较大的发展。
据国家统计局数据统计,2010 年中国原油产量为 2.03 亿吨,进口量为 2.39
亿吨,对外依存度超过 50%。2010 年汽车总产量为 1827 万辆,汽车保有量 9086
万辆,汽车排放已成为大中城市空气的主要污染源,工信部预计 2020 年中国汽
车保有量将超过 2 亿辆,由此带来的能源安全和环境问题将更加突出。未来时间
我国大力推进传统汽车节能减排,而轻量化材料应有量偏低是中国汽车产业亟
需解决的重大课题之一。
汽车车身材料在应用开发中,材料的轻质高强度化是其发展的主要趋势。车
身的轻量化要求,使轻质材料将由实验状态向实用状态转化。在未来半个世纪的
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作者:侯斌
分类:行业资料
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格式:DOC
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