我国快递服务业的模块化网络发展模式研究

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3.0 高德中 2024-11-19 7 4 1.44MB 68 页 15积分
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I
摘 要
近些年来，伴随着经济的快速发展，社会交往更加密切，企业和个人对于日
常活动中文件、包裹和物品的递送需求日益加大，加之众多类似电子商务、网上
购物等新型交易业务的出现，许多实物产品的运输和配送成为物流体系中至关重
要的部分，这为快递服务业的发展提供了巨大的市场机遇。在此背景下，我国的
快递业作为服务行业中举足轻重的产业，也经历了一轮飞速的发展历程。
2007、2008 年，快递服务业的年均产值都已达到 400 亿以上，持续保持着强
劲的增长态势。但是，在我国快递服务业快速发展的背后，依然存在一些问题。
例如，行业中单个企业的规模偏小，市场较为分散，在跨地区、跨国境的物品配
送服务方面，企业运作效率不高。而在国内的一些区域性市场，整体的竞争秩序
也比较混乱，不少企业的组织运营不够规范，员工素质不高，从而致使一些快递
企业的消费者投诉率居高不下。
相比之下，国外快递服务业具有较高的市场集中度，其规模效应和运作效率
也都很高。由于快递服务业本身的行业特性，具备较高的市场集中度能最大限度
地提升行业的资源利用效率，在大幅降低成本的同时，为客户提供更加快捷的服
务。因此，我国的快递服务业在面临激烈的市场竞争环境时，就应当考虑探索新
的发展模式来带动整个行业的发展，并思考怎样通过重新整合产业链条上的各个
环节，使得物流体系的运作效率得到提高，从而使一些企业在行业大发展的背景
下，打造核心竞争力并脱颖而出。
本文首先对模块化及其相关理论进行梳理，在对快递服务业的行业特征和发
展现状进行概述后，按照市场结构－市场行为－市场绩效的 SCP 分析范式，对快
递服务行业进行了深入分析。在此基础上，本文借鉴模块化理论及其相关研究成
果，对文章所应用的重要概念和条件进行界定，并建立了快递服务业的模块化网
络发展模式框架；通过对模块化网络的分解与重构，本文阐释了该模式的主要特
点，分析了该模式对于行业的资源整合、促进行业集中度提高以及发挥企业创新
能力的重要作用；最后，通过对比快递服务行业中企业应用的两种基本市场策略，
进一步指出模块化网络发展模式的优化效应，并对未来的行业发展提出了一些策
略性建议。
关键词：快递服务业 模块化 网络 产业链
II
ABSTRACT
As China's economy taking off during recent years, the information transmission is
also speeding. That pulls demands from the enterprise or individuals for their daily
activities, documents, parcels and goods delivery. Combining with the development of
e-commerce and online shopping, the logistics system becomes more and more
significant to function as transportation and distribution. So it supplies a huge market
opportunity to the express delivery services industry. Under this background, the
express delivery industry has experienced a rapid development process in our country.
In 2007 and 2008, the average annual output reached more than 40 billion, and the
whole industry still retains its strong growth. However, there are some problems in the
process of the express delivery industry in China. For instance, the individual
enterprises are almost small-scale, the whole market has been dispersed badly and the
market competition order is a little chaotic. In contrast, the foreign industry reminds a
higher degree of market concentration; its economies of scale and operational efficiency
are higher too. As it’s sector-specific in the express service industry, only a high degree
of market concentration can maximize the efficiency of resource. Thus, when the
Chinese industry is facing with the fierce market competition, it requires a new
development model to promote the whole industry and reintegrate each point on the
industry chain so that the competitive enterprises which are outstanding could stand out.
Based on the modularity theory, this paper carried out in-depth analysis on the
status of express delivery industry firstly. Then a modular network model was
established. Through the decomposition and reconstruction of the modular network, the
characteristics of this model were explained specifically. Finally, by comparing the two
basic strategies applied in the industry, this paper pointed out the optimization effects
caused by the modular network model. And a number of strategic proposals for the
industrial further development are suggested.
Key Words: Express Service Industry, Modularity, Industrial chain
III
目 录
摘 要 ................................................................ I
ABSTRACT ............................................................II
第一章 绪论 .......................................................... 1
§1.1 本文的研究背景和意义 ....................................... 1
§1.1.1 研究背景 .............................................. 1
§1.1.2 研究意义 .............................................. 2
§1.1.3 研究目的和主要解决的问题 .............................. 3
§1.2 相关研究综述 ............................................... 3
§1.2.1 国外研究现状 .......................................... 3
§1.2.2 国内研究现状 .......................................... 4
§1.3 本文的研究思路、内容和方法 ................................. 6
§1.3.1 研究思路与内容 ........................................ 6
§1.3.2 研究方法 .............................................. 8
§1.3.3 本文的创新点 .......................................... 8
第二章 模块化理论概述 ................................................ 9
§2.1 模块与模块化的概念 ......................................... 9
§2.2 模块化的类型 .............................................. 10
§2.2.1 生产模块化的六种类型 ................................. 10
§2.2.2 产业模块化的三种基本类型 ............................. 12
§2.3 模块化分工下的产业链构成 .................................. 14
第三章 快递服务业的发展现状 ......................................... 17
§3.1 快递服务业概述 ............................................ 17
§3.1.1 快递服务业的定义 ..................................... 17
§3.1.2 快递服务业的分类 ..................................... 18
§3.2 发展快递服务业的重要意义 .................................. 18
§3.2.1 快递服务业在国民经济中的重要性 ....................... 18
§3.2.2 快递服务业的行业特征 ................................. 20
§3.3 我国快递服务业的 SCP 分析 .................................. 21
§3.3.1 SCP 分析范式 ......................................... 21
§3.3.2 市场结构分析 ......................................... 21
IV
§3.3.3 市场行为分析 ......................................... 26
§3.3.4 市场绩效分析 ......................................... 28
第四章 我国快递服务业的模块化网络发展模式 ........................... 31
§4.1 模块化网络的定义 .......................................... 31
§4.2 模块化网络的特点 .......................................... 33
§4.3 模块化网络的应用 .......................................... 35
§4.3.1 模块化网络的产业应用范围 ............................. 35
§4.3.2 模块化网络在快递服务业的适用性分析 ................... 36
§4.4 快递服务业的模块化网络发展模式 ............................ 39
§4.4.1 模块化网络发展模式的优势来源——产业链优化 ........... 39
§4.4.2 传统的快递配送业务链构成 ............................. 42
§4.4.3 模块化网络发展模式 ................................... 43
第五章 基于模块化网络发展模式的策略与建议 ........................... 51
§5.1 快递服务业不同发展模式的对比分析 .......................... 51
§5.1.1 “全网络覆盖，扩张市场”的低成本策略 ................. 51
§5.1.2 “细分市场，定制服务”的差异化竞争策略 ............... 53
§5.2 基于模块化网络模式的策略选择与建议 ........................ 55
§5.2.1 快递服务业未来发展的策略选择 ......................... 55
§5.2.2 对快递服务业发展的其它建议 ........................... 56
第六章 研究的结论与展望 ............................................. 59
§6.1 全文总结 .................................................. 59
§6.2 研究展望 .................................................. 60
参考文献 ............................................................ 61
在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果 ...................... 65
后 记 .............................................................. 67
第一章 绪论
1
第一章 绪论
§1.1 本文的研究背景和意义
§1.1.1 研究背景
随着经济的高速发展和经济全球化步伐的加快，企业对于日常商务活动中文
件、包裹和物品的递送需求日益加大，加之信息产业与互联网技术的发展和普及，
催生了众多类似电子商务、网上购物等新型交易业务的出现，许多实物产品的运
输和配送，对物流系统提出了更高的要求。在此情形下，传统的邮政服务和一般
的货运服务已不能满足这种需求，于是，物流业的一个全新细分领域——快递服
务业就得到了越来越多的关注，其发展速度也十分迅猛。
快递服务业起源于20世纪60年代末，主要是提供一种快速的实物递送服务，
它以商务文件、小包裹为主要递送对象，以迅速、安全、高效、门到门服务为主
要特征，由承运方将托运方的文件或物品，以快速、可跟踪查询的运输方式，在
规定的时间内递送到指定目的地或目标客户手中。作为服务业的一个重要组成部
分，快递服务在诞生后的40多年发展历程当中，一直保持着年均10％以上的高速
成长，并已成为世界经济中增长最快的产业之一。
快递服务业在我国的出现始于20世纪80年代，在发展初期，我国的快递市场
尚未对外放开，在计划经济体制的政策性保护下，中国邮政下属的邮政特快专递
（EMS）在市场中处于长期的霸主地位，其市场份额也曾一度高达97%。但是，该
行业的激烈竞争始终没有停止过，除了大量民营快递公司如雨后春笋般迅速涌现
外，几家快递业的国际巨头也参与其中鏖战市场，他们在中国市场的扩张策略也
一直按部就班地进行，可以说，内资与外资快递企业的纷争由来已久。
近几年，外资跨国企业加快在华发展步伐，而我国巨大的市场发展潜力是他
们疯狂涌入的首要原因。伴随着行业的高速发展，也催生了一批本土民营企业的
壮大，他们凭借着自身对国内市场形势的准确把握，采取低成本的扩张模式，迅
速在国内市场上占有一席之地。申通快递、顺丰速递、圆通快递等等民营企业，
借助各自独特的地区优势，已在国内建立了广泛的配送服务网络。但是，面对具
有人才、技术、管理等多方优势的外资巨头的强势介入，本土企业依旧承受着巨
大的竞争压力，我国快递服务业的发展也依然面临着巨大的挑战。
从产业发展角度看，如何规划和振兴我国的快递服务业，如何在激烈的市场
竞争中使我国快递服务业的整体竞争力提升一个层次，如何将产业优势在立足国
内市场的基础上，逐步推向国外，并促使中国的快递企业在竞争中脱颖而出，为
国内物品或包裹配送提供高效、完善的全球网络，这些都是当前快递服务业发展
我国快递服务业的模块化网络研究
2
所需要思考的重要议题。而近些年来被广泛应用于IT、汽车等工业制造业的模块
化设计理论和思想，或许可以成为我国快递服务业发展的一个新的探索。
§1.1.2 研究意义
（1）理论意义
随着市场对于快递服务需求的增加，快递服务业的发展受到了更多的关注，
有关快递服务方面的研究也逐渐增多。但由于市场发展环境的原因 ，国内的许
多研究将重点放在了如何发挥快递企业的竞争优势上，特别是针对国有企业 EMS
市场份额下降的问题，受到学者的关注度比较高，且这些研究大多是从企业管理
的角度，应用管理学理论来解释和分析邮政快递存在的问题。此外，考虑到我国
邮政部门长期处于垄断地位，相关的研究较多地集中于邮政快递企业如何实现旧
体制的转变，以及怎样应对行业发展的新形势等方面。
本研究注重从快递服务业的产业层面看问题，引入了模块化设计的原理，在
深刻揭示快递服务业的重要性、分析新市场环境下快递业的新特点之后，通过建
立模块化网络的概念模型，对比不同的发展策略，探索出行业发展新的策略布局。
理论上，本研究依托已有的模块化基本理论，模块化原理与产业组织、产业
发展相结合的理论，对快递服务业的市场结构、市场发展走向进行剖析，以求在
相关产业的理论应用层面上有新的亮点。
（2）现实意义
作为物流业高附加值的一端，快递服务业在世界经济发展的舞台上占有重要
地位。从20世纪80年代开始，中国的对外贸易增长迅速，为满足外贸需求，一些
国际知名快递公司陆续进入中国，中国邮政速递（EMS）也在此背景下应运而生。
90年代中后期，电子商务的兴起带来物流配送需求的大幅增加，在运输需求、服
务需求的双重推动下，国内的快递、快运业务迅速发展，并为经济增长提供强大
支撑，可以说，快递服务业已成为我国国民经济发展中不可分割的重要组成部分。
加入WTO后，我国的物流市场逐步放开，跨国公司如FedEx、UPS、DHL、TNT
等在中国的业务不断深入，他们利用自身雄厚的资金实力和信息网络优势，迅速
地在各大中城市建立服务网点，而在国际快递市场上，他们的竞争优势更加显现，
使得国内邮政快递EMS以及一些民营快递公司的市场份额迅速下滑。尤其是EMS，
其国际快递业务的市场占有率已降到20％左右，而国内市场份额更是从初期近乎
完全垄断的97％下降到了40％左右，本土快递行业的发展前景着实令人担忧。
现如今，在跨国公司大举进入的情况下，我国快递企业应采取什么对策加以
应对？产业的战略布局应怎样形成？这些都是亟待解决的问题，如果这些问题未
予以应有的重视，致使我国快递服务业的竞争力不断衰弱，进而将巨大的市场拱
手让与跨国巨头，则国内产业所丧失的不仅仅是市场份额和利润，无疑会使整个
第一章 绪论
3
快递行业陷入受制于人的境地。
从这个层面来说，重视快递服务业的发展，积极应对外资挑战，充分挖掘和
发挥我国快递服务业的自身优势，并建立牢固的网络体系，将会极大地促进我国
快递产业的发展，实现以强大的本土快递服务支撑国民经济的长期发展进程。
§1.1.3 研究目的和主要解决的问题
本文力图在前人研究的基础上，应用产业组织学的 SCP 分析框架，对快递
服务业进行深入分析，并依托模块化理论，建立一套应用于快递服务业的模块化
网络发展模式。意在通过对模块化网络的分解、重构，阐释该模式的特点，将模
块化理论与实际的产业发展结合起来，从而使研究成果更具现实的指导意义。本
文旨在分析和解决以下问题：（1）在当前市场环境下，我国快递服务业的发展现
状究竟如何？（2）经过多年的快速发展，我国快递服务业取得了长足进步，但
整体市场结构比较分散，原因何在？（3）我国快递服务业应当从哪些方面获得
更大改进，进而提高竞争力水平？（4）如何应用模块化理论优化我国快递服务
业的发展模式？促使国内一些企业脱颖而出，进而成长为大型国际化快递企业？
（5）快递服务业的现有政策还有哪些不足？对未来发展有哪些策略性建议？
§1.2 相关研究综述
§1.2.1 国外研究现状
（1）模块化理论研究
在经济管理学界，模块化理论被看作是企业产品的生产制造、企业组织设计
以及产业组织（Sturgeon，2002）的新范式。在模块化研究领域，青木昌彦和安
藤睛彦（2003）编著的《模块时代:新产业结构的本质》被公认为是模块化理论
的经典著作，作者在书中综合了日本和美国关于模块化理论的前沿研究成果,提
出了模块化的概念及运行等重要理论，并根据模块之间信息传递方式的不同, 把
组织模式分为金字塔型组织模式（IBM 型）、信息同化型组织模式（丰田型）和
信息异化型组织模式（硅谷型）。
模块化理论应用到产品设计和制造的研究领域，许多学者提出了不同观点。
Langlois 和Robertson(1992)从产品制造的角度, 把模块化的企业生产网络
基本分为两种类型: 核心生产网络和分散生产网络。在核心企业网络组织中,居
于领导地位的是核心企业, 通过各企业间的协调, 发挥职能集成和产品集成的
作用，各成员企业依附于核心企业, 分别就自己的职能活动服从统一安排、并将
活动产出移交给核心企业进行整合。而在分散型网络组织中,各个成员企业根据
其在价值链中所处的位置，向价值链中下一职能的企业提供信息、转交产出,依
摘要：

I摘要近些年来，伴随着经济的快速发展，社会交往更加密切，企业和个人对于日常活动中文件、包裹和物品的递送需求日益加大，加之众多类似电子商务、网上购物等新型交易业务的出现，许多实物产品的运输和配送成为物流体系中至关重要的部分，这为快递服务业的发展提供了巨大的市场机遇。在此背景下，我国的快递业作为服务行业中举足轻重的产业，也经历了一轮飞速的发展历程。2007、2008年，快递服务业的年均产值都已达到400亿以上，持续保持着强劲的增长态势。但是，在我国快递服务业快速发展的背后，依然存在一些问题。例如，行业中单个企业的规模偏小，市场较为分散，在跨地区、跨国境的物品配送服务方面，企业运作效率不高。而在国内...

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