桥涵施工组织设计
第一节 工程概况
一、工程概况
本工程XX城市道路工程，全长432.085m。在K0+150处有跨河桥一座。桥同道路宽
20m，其中单侧车行道宽6m，机动车道宽3.75m，非机动车道宽2.25m，人行道各宽4m。
二、桥型结构：
西河桥（K0+150）：上部为 12.96米预应力混凝土空心板，板顶铺10cm混凝土+防水层
+10cm混凝土，桥面在1#墩顶做桥面简易连续，2#台顶做TST弹塑体伸缩缝，下部为重力
式墩台，地基土比例系数达到m≥5000KN/m4。
三、设计荷载：公路---II级。
四、桥面宽度：净12+8m人行道；
第二节 总体施工组织布置及规划
一、编制依据
1、《施工招标文件》及设计图纸和各种技术资料。
2、国家和公路现行施工技术规范、规程及质量、安全技术规程，现行的公路工程质
量验收评定标准。
3、通过现场实地考察和调查所掌握的资料和信息。
4、我公司的综合施工能力、技术实力、现有的机械设备以及近年来参加公路、高速
公路等类似工程所积累的丰富施工经验。
5、国家现行的有关环境保护和水土保持的法律、法规。
二、编制原则
1、严格遵循《施工招标文件》规定的内容，达到设计文件的标准，充分体现业主的要求。
2、仔细考察工程实地、认真研究招标书和有关规定的基础上，充分地考虑了本标段的工程
特点及气候情况，合理组织人员、设备、物资进场，科学组织施工。
3、成立精干、高效的组织机构，就近调集本单位优秀的专业施工队伍和精良的施工机械设
备，齐心协力，全力以赴建好桥梁建设。
4、严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立
健全质量保证体系，强化施工安全管理，使各项工作落到实处，确保本标段工程优质、高
效、顺利进行，创造良好的社会信誉。
5、严格执行国家有关环境保护和水土保持的法律法规，充分体现干好一项工程，造福一方
人民的宗旨。
6、积极采用先进的新技术、新工艺、新材料、新设备。
7、充分发挥和利用上场机械设备的效能，努力提高机械化作业水平。
三、施工区段划分及施工队伍部署
1、施工组织管理机构
我公司拟成立“XX工程桥涵建设项目经理部”，全面组织本标段工程的施工，项目部
设施工技术科、测试中心、质量管理科、安全管理科、计划财务科、物资设备科和办公室
等。拟上场的施工队伍土方机械施工队、桥涵专业施工队。详见《项目管理组织机构图》
表。
2、主要施工技术力量
根据本标段工程特点，我公司拟抽调足够的经验丰富的各类技术人员投入本工程。项
目经理部配备各类专业工程师，由项目经理部总工程师和各施工队主管工程师负责，横向
由各类专业工程师形成严密的管理体系。
3、施工队伍划分及施工队伍部署
根据本标段工程特点及现场情况，将本工程按分类工程划分为三个施工队
即：机械队、桥涵一队、桥涵二队及后勤组由桥涵施工队负责施工；
施工任务划分明细表
单位名称 人员 桩号 工作内容
机械队 15 施工机械操作及检修
桥涵一队 15
K0+137.00
K0+150.00
K0+163.00
预制预应力简支空心板、浇筑桥柱及墩台
桥涵二队 30 安装预应力简支空心板及简支梁
后勤组20 后勤供应
第三节 施工进度安排
一、施工进度计划和施工顺序
一）、施工顺序
1、施工顺序的安排原则：由于交通便利和施工场地较为方便，施工准备工作和施工阶
段的各项工作按全面组织平行施工作业，在三个施工对内各自展开。
2、施工准备工作：由于本工程交通比较便利。修建施工便道、临时房屋、生产生活用
水、工作场地等生产生活设施，配备足够力量尽早完成，为工程尽早开工创造条件。
3、桥梁工程：三个桥涵施工队开工后，紧前安排各自负责的中桥及路基排水的工程施
工，为路基土石方施工创造条件。
4、土方工程：土方工程施工先考虑以挖作填，取土地段不足时，以取土场取土进行补
摘要：
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第一节工程概况一、工程概况本工程XX城市道路工程，全长432.085m。在K0+150处有跨河桥一座。桥同道路宽20m，其中单侧车行道宽6m，机动车道宽3.75m，非机动车道宽2.25m，人行道各宽4m。二、桥型结构：西河桥（K0+150）：上部为12.96米预应力混凝土空心板，板顶铺10cm混凝土+防水层+10cm混凝土，桥面在1#墩顶做桥面简易连续，2#台顶做TST弹塑体伸缩缝，下部为重力式墩台，地基土比例系数达到m≥5000KN/m4。三、设计荷载：公路---II级。四、桥面宽度：净12+8m人行道；第二节总体施工组织布置及规划一、编制依据1、《施工招标文件》及设计图纸和各种技术资料。2...
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作者：周伟光
分类：行业资料
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属性：26 页
大小：108.67KB
格式：DOC
时间：2024-11-26
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