城乡居民出行特征分析---以温州市苍南县为例

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3.0 侯斌 2024-11-19 4 4 2.42MB 60 页 15积分

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摘要

处在快速城市化进程中的中国，城乡之间的交流日益频繁。然而，关于居民

出行特征方面的研究大多是以城市作为研究范围进行的，相比之下，对城乡居民

出行特征的研究并不多见，涉及农村地区则更为鲜见。本论文从社会发展的需求

出发，将小城镇居民出行和乡村居民出行作为研究对象，分析两者在出行特征方

面的异同点，对不同类型城乡居民出行的特征进行了初步的探讨与研究；并以浙

江省温州市苍南县为例，进行实证研究。主要研究内容包括以下几个方面：

（一）论文总结了国内外学者在居民出行特征和出行行为方面所做的研究成

果。明确了城乡出行的定义，总结了国外城乡客运一体化的发展经验，对比了不

同城市和交通发展模式下，城乡之间出行特征的差异，总结了我国学者在进行城

乡客运一体化研究过程中，对城乡居民出行特征的分析与思考。

（二）阐述了城乡居民出行调查的目的，方法与内容。并以苍南县为例，通

过对城市规模，地理区位，地形地貌，产业分布，城镇空间结构的分析，确定了

调查的内容和方法。

（三）运用聚类分析的方法对城乡内的区域进行了划分,明确了不同种类城

乡出行的定义。从出行频率，出行方式，出行目的，出行时间空间分布等多个方

面对城乡居民以及城乡出行的特征进行了分析。首先，对不同区域居民的个人和

家庭属性及其出行特征进行了分析，其次，对不同区域间的城乡出行特征进行了

分析，最后，从全局角度，对城乡居民的出行特征进行了总结。

（四）以浙江省温州市苍南县为例，根据城乡居民出行特征，初步构建了苍

南县城乡公共客运的规划方案。

关键词：城乡居民出行特征统计学

ABSTRACT

China is at a stage of accelerated urbanization. Communication between city and

rural is becoming more and more frequent. However, the previous study on the travel

characteristics keep focusing on the scope of city, but pay less attention on the rural

area. Research on the trip characteristics of urban and rural residents is not deeply.

This academic dissertation acclimate the times request and the social development

and take city residents and rural residents as the research object at the same time. The

core content of this dissertation is to analysis the differences between city inhabitants

and rural inhabitants on trip characteristics and to discuss the difference among

various types of travel between urban and rural. Data collected in the dissertation

came from Cangnan,Wenzhou. The main contents of the dissertation are listed below.

(1) The dissertation summarizes the achievements on travel characteristics and

travel behavior and define the meaning of the travel between urban and rural. Then,

the dissertation compared the differences of trip characteristics under different ur-

ban and traffic developmental pattern abroad.

(2) The dissertation describes the purpose, methods and contents of the survey.

Through the analysis of Cangnan, we formulated a survey program.

(3) The dissertation classified the types of each region within the county and

kinds of travel between urban and rural in Cangnan’s example using the method of

cluster analysis and analysis the trip characteristics of urban and rural people from the

travel frequency, travel mode, trip purpose and etc.

(4)The dissertation describes the planning scheme of the rural and urban public

passenger transportation system in under the analysis results of trip characteristics.

Key Words：Urban and rural residents, Trip characteristics,

Statistics

摘要

ABSTRACT

第一章绪论 ............................................................................................................ 1

1.1 研究背景 ................................................................................................................ 1

1.2 研究目的与意义 .................................................................................................... 2

1.3 研究内容 ................................................................................................................ 2

1.4 研究方法 ................................................................................................................ 3

1.4.1 问卷调查法 ....................................................................................................... 3

1.4.2 对比分析法 ....................................................................................................... 3

1.4.3 定性与定量分析相结合法 ............................................................................... 4

1.4.4 多学科综合分析法 ........................................................................................... 4

1.5 研究框架及技术路线 ............................................................................................ 5

第二章相关理论与国内外研究综述 ...................................................................... 6

2.1 居民出行特征分析研究综述 ................................................................................ 6

2.2 城乡出行的定义 .................................................................................................... 7

2.3 国外城乡关系发展模式及其对应出行特征分析 ................................................ 8

2.3.1 美国城乡关系发展模式及其居民出行特征 ................................................... 8

2.3.2 丹麦城乡关系发展模式及其居民出行特征 ................................................. 10

2.3.3 英国城乡关系发展模式及其居民出行特征 ................................................. 11

2.3.4 日本城乡关系发展模式及其居民出行特征 ................................................. 12

2.3.5 国外城乡客运发展经验总结 ......................................................................... 13

2.4 国内在城乡客运一体化研究中对居民出行特征的相关分析 .......................... 14

2.5 本章小结 .............................................................................................................. 15

第三章城乡居民出行调查方案设计 .................................................................... 16

3.1 调查目的 .............................................................................................................. 16

3.2 调查内容 .............................................................................................................. 16

3.3 调查方法 .............................................................................................................. 17

3.4 苍南县城乡居民出行调查方案设计 .................................................................. 17

3.4.1 苍南县区域概况 ............................................................................................. 17

3.4.2 调查目的 ......................................................................................................... 18

3.4.3 调查内容和方法 ............................................................................................. 18

3.5 本章小结 .............................................................................................................. 19

第四章城乡居民出行特征分析 ............................................................................ 22

4.1 基于聚类分析的城乡区域划分研究 .................................................................. 22

4.1.1 指标体系的建立 ............................................................................................. 22

4.1.2 指标体系的赋值及数据的标准化 ................................................................. 22

4.1.3 基于聚类分析的城乡区域划分 ..................................................................... 23

4.2 城乡居民出行特征总体分析 .............................................................................. 25

4.2.1 居民社会经济属性分析 ................................................................................. 25

4.2.2 居民出行特征分析 ......................................................................................... 26

4.3 各类乡镇节点居民出行特征对比分析 .............................................................. 29

4.3.1 各类乡镇节点居民社会经济属性对比分析 ................................................. 29

4.3.2 各类乡镇节点居民出行特征对比分析 ......................................................... 36

4.4 各类型城乡出行特征对比分析 .......................................................................... 40

4.4.1 各城乡出行类型出行目的对比分析 ............................................................ 40

4.4.2 各城乡出行类型出行方式对比分析 ............................................................ 41

4.4.3 各城乡出行类型出行时耗对比分析 ............................................................ 42

4.5 城乡居民出行特征总结 ...................................................................................... 43

4.6 本章小结 .............................................................................................................. 45

第五章基于出行特征分析的苍南城乡客运规划方案 ........................................ 42

5.1 城乡居民出行特征与城乡客运规划方案间的联系 .......................................... 42

5.2 苍南县城乡公共客运现状概述 .......................................................................... 42

5.3 苍南县城乡公共客运线路规划方案 .................................................................. 43

5.4 苍南县城乡公共客运站点规划方案 .................................................................. 45

第六章结论与展望 ................................................................................................ 49

6.1 结论 ...................................................................................................................... 49

6.2 进一步研究方向 .................................................................................................. 50

参考文献...................................................................................................................... 51

附录一：城乡居民出行特征调查表.......................................................................... 54

第一章绪论

1.1 研究背景

在市场经济体制下，我国的城市化进程明显加快。特别是在经济发达地区，

随着农村二三产业的转型升级，农村剩余劳动力的分流以及土地的加速流转，城

乡二元分割的社会结构开始逐渐瓦解。在宏观政策方面，多次全国代表大会都提

到了关于城乡一体化发展的内容，从 “统筹城乡经济社会”到 “推动城乡发展

一体化”，我国城乡一体化的发展战略逐步深化。党的十八大明确提出，要加快

完善城乡发展一体化体制机制，着力在城乡规划，基础设施等方面推进一体化，

形成以城带乡的新型城乡关系。从而加强农业的基础地位，加快新农村的建设，

逐步缩小城乡差距。在基础设施建设方面，村村通公路建设工程不断推进，截止

至2013 年底，我国农村公路总里程已达到 367.8 万公里。乡镇公路通达率近 100%，

乡镇农村客运班线通达率达 98%。

[1]农村道路交通设施的完善，极大的改善了农

村居民的出行条件，缩短了城乡之间的距离，农村居民的城乡出行频率日趋提高。

在社会经济发展方面，随着农业发展的集聚化和户籍制度改革政策的推行，部分

农村居民逐渐由农业劳作转向第二，三产业，大量的农村劳动力向二，三产业集

聚的城市自由迁移。城乡之间人员物资的流动日益频繁。多种因素都导致了农村

居民城乡出行需求的飞速增长。

然而，与日益增长的出行需求所对应的却是农村客运市场的滞后发展，作为

城乡居民的重要出行方式，农村客运市场，特别是偏远地域的农村客运市场仍旧

存在着大量的问题。从线路方面，农村客运班线的通达性普遍不高，村民乘车需

步行很长距离至主干道才能乘坐。各线路运力分布严重失衡，热线过热导致班车

密度过大，造成资源浪费，冷线过冷，居民的出行需求不能被满足。从站点方面，

由于缺乏对居民出行特征的分析研究，站点的布设往往缺乏科学依据，一些候车

亭的可达性较差，也无醒目的站牌标示，居民为了贪图方便，通常采取路边等车，

招手即停的方式上车，固定站点形同虚设，这极大的影响了农村客运班线的运输

效率。[2]从运营管理方面，由于农村客运班线不能很好的满足居民的出行需求，

导致三轮车，摩托车，人力车等在城市交通中已经日益减少的出行方式却在乡村

地区日渐猖獗，因其没有固定线路，可以走村串巷，提供门到门的服务，且经营

成本较为低廉，恰好满足了收入相对微薄的农村居民的出行需求。这不仅对居民

的自身安全造成了极大的威胁，也对道路的运行效率造成了显著的影响。

因此，对城乡居民的出行特征进行分析研究，可以了解城乡居民的出行规律

及实际需求，从而制定与其相对应的综合交通规划及城乡公交专项规划等规划建

设项目，采取与其相适应的需求管理措施。并进一步评估未来的出行需求对交通

上海理工大学硕士学位论文

系统，环境及社会造成的影响。近年来，随着中国城市化进程的不断深入，城乡、

乡镇交通运输系统规划项目如雨后春笋般涌现，而城乡居民出行特征和规律的研

究是进行科学规划的基础，是进行科学管理的前提，更是保证规划与管理工作顺

利进行的关键。

1.2 研究目的与意义

出行指的是人和物在出发地和目的地之间的流转。出行可以有不同的目的，

采用不同的出行方式，利用不同的交通设施，甚至不同的能源种类。城乡居民在

城市和农村之间个人出行活动的集计是构成城乡交通的本质。因此，研究城乡居

民的出行规律和出行特征，是触碰到了城乡交通问题的本质，也为解决城乡交通

问题提供了最基本的依据。

目前我国学者在出行特征的研究中主要的研究对象是城市居民，而将城市居

民，乡镇居民和村庄居民纳入到一个体系中进行研究的不多。毛海虓在其博士学

位论文《中国城市居民出行特征研究》[3]中探讨了城市规模，空间形态，经济水

平和自然环境条件等属性与居民出行之间的相互关系，影响机理，演化规律和函

数方程。我们虽然可以根据其所建立的相互关系及函数方程对照县级城市的规模，

空间形态，经济发展水平等相关资料粗略的判断出城乡居民的出行特征，但这种

判断必然是不全面，不深入的。城乡居民在城乡之间出行的特征与城市居民在城

内出行的特征之间必然存在着诸多不同点，也一定存在许多相似点。这就导致了

在进行城乡交通发展规划中，需要采用和以往不同的战略体系来指导城乡交通的

建设与发展。因此，分析居民城市内出行特征与城乡出行特征之间存在的相似性

和差异性，深入分析城乡居民的出行特征和其产生的机理，从而为城乡交通发展

规划提供战略上的指引是本论文最主要的研究目的。

1.3 研究内容

本文共分为六个章节。

第一章主要阐述城乡居民出行特征研究的背景，研究的目的和意义，研究中

所用到的方法和研究的基本思路等。其核心观点为，以往的居民特征分析仅仅是

在城市空间尺度范围内进行研究，而本论文为了研究居民在城乡之间的出行，因

此需要将城市居民和乡镇居民放在同一个体系下进行研究，并掌握它们的出行特

征和规律之间的异同，以触碰到交通问题的实质。

第二章首先总结了国内外在居民出行特征方面所做的研究成果。然后明确了

城乡出行的定义，也是对本文主要研究范畴的界定。其次，总结了国外发达国家

在城乡一体化过程中城乡客运交通的发展模式，并从出行方式，出行目的，出行

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摘要：

摘要处在快速城市化进程中的中国，城乡之间的交流日益频繁。然而，关于居民出行特征方面的研究大多是以城市作为研究范围进行的，相比之下，对城乡居民出行特征的研究并不多见，涉及农村地区则更为鲜见。本论文从社会发展的需求出发，将小城镇居民出行和乡村居民出行作为研究对象，分析两者在出行特征方面的异同点，对不同类型城乡居民出行的特征进行了初步的探讨与研究；并以浙江省温州市苍南县为例，进行实证研究。主要研究内容包括以下几个方面：（一）论文总结了国内外学者在居民出行特征和出行行为方面所做的研究成果。明确了城乡出行的定义，总结了国外城乡客运一体化的发展经验，对比了不同城市和交通发展模式下，城乡之间出行特征的差异，...

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