基于产业结构的运输结构优化研究

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3.0 牛悦 2024-11-19 5 4 2.73MB 56 页 15积分
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摘 要
交通运输是国民经济发展的基本需要和先决条件，是社会经济的基础设施和
重要纽带。货运业作为交通运输的重要组成部分，产业结构是影响其发展的一个
重要因素。在当前产业结构优化调整的关键时期，随着货运业对运输服务水平和
质量要求的不断提高，如何全面衡量产业结构对货运业的影响，如何在资源有限
的情况下优化货物运输结构，以形成资源配置合理、各种运输方式优势互补、协
调发展的综合交通运输体系，就成为当前我国交通运输业亟待解决的问题。
本文从产业结构的角度研究了货物运输方式的选择与结构的优化，分析了产
业结构与两者的联动机理，探讨产业结构对货物运输方式选择的影响以及在资源
有限的情况下运输结构优化的方法。重点包括以下几方面的内容：
1. 总结产业结构与运输结构的演变发展规律，探讨各种运输方式的技术经济
特性及对货物运输方式选择的影响因素，从定性与定量的角度分析了产业结构对
运输结构的影响。
2. 综合考虑影响货物运输方式选择的货种、运距和运量等因素，运用投入产
出理论，构建基于产业结构的货物运输方式选择模型。
3. 运用运输结构优化理论，权衡影响运输结构的诸多因素，建立了货物运输
结构评价指标体系，并构建了基于产业结构的货物运输结构优化模型。
4. 运用货物运输方式选择模型和运输结构优化模型，研究温州区域货物运输
方式的选择以及多种运输方式的优化问题。
关键词：投入产出 货运量 产业结构 优化
ABSTRACT
Transportation is the basic needs and prerequisites of development of national
economy, and it is infrastructure and important ties of social economic. Freight industry
is an important part of transportation, industrial structure is an important factor that
affects the development of freight industry. In this critical period of optimization and
adjustment of the industrial structure, with the improvement in the demand of the level
and quality of transport services, how to measure the impact of the industrial structure
on freight industry, how to optimize freight transportation structure under the limited
resources, in order to form an integrated transportation system which allocation of
resources is rational, various transportation modes complement each other's advantages
and develop coordinated, it will become a transportation problem to be solved.
This paper discussed deeply mode selection and structure optimization of freight
transportation based on the industrial structure and analyzed the linkage mechanism,
and discussed both the effect on freight transportation mode selection and the
transportation structure optimization method under the condition of the limited
resources. Highlights included the following content:
1. The paper summarized the laws of evolution and development of the industrial
structure and the transportation structure, and discussed technical and economic
characteristics of various transportation modes as well as the influence factors on freight
transportation mode selection, and analysis the effect of the industrial structure on
transportation structure from the angle of qualitative and quantitative.
2. Comprehensive considering the distance and the traffic volume and other
factors on freight transportation mode selection, using input-output theory, freight
transportation mode selection model is established based on industrial structure theory.
3. Using transportation structure optimization theory, balancing the many factors
that affected the transportation structure, and the evaluation index system and the
optimization model of the freight transportation structure is established based on the
industrial structure.
4. The freight transportation mode selection model and transportation structure
optimization model is applied in Wenzhou regional freight transportation mode
selection as well as various transportation modes optimization problems.
Key Word: Input-output, Freight volume, Industrial structure,
Optimization
目 录
中文摘要
ABSTRACT
第一章 绪论 .....................................................................................................................1
§1.1 研究背景 ...........................................................................................................1
§1.2 研究目的及意义 ...............................................................................................1
§1.3 研究内容 ...........................................................................................................2
§1.4 技术路线 ...........................................................................................................3
第二章 相关研究综述 .....................................................................................................4
§2.1 产业结构理论分析 ...........................................................................................4
§2.1.1 产业结构界定及分类 .............................................................................4
§2.1.2 产业结构演变规律及趋势 .....................................................................5
§2.2 运输结构理论分析 .........................................................................................10
§2.2.1 运输结构界定 .......................................................................................10
§2.2.2 运输结构演变规律 ...............................................................................11
§2.2.3 货物运输需求结构演变的原因分析 ...................................................13
§2.2.4 运输结构影响因素 ...............................................................................14
§2.2.5 不同运输方式技术经济特性分析 .......................................................15
§2.2.6 影响货物运输方式选择的因素 ...........................................................17
§2.3 投入产出理论分析 .........................................................................................18
§2.3.1 模型的分类 ...........................................................................................18
§2.3.2 模型的前提条件和求解条件 ...............................................................19
§2.4 产业结构与运输结构关系的定性分析 .........................................................19
§2.5 基于产业结构的货运量的预测 .....................................................................20
§2.5.1 预测方法综述 .......................................................................................20
§2.5.2 货运量预测 ...........................................................................................21
§2.6 本章小结 .........................................................................................................23
第三章 基于产业结构的运输方式选择模型 ...............................................................24
§3.1 模型构建思路 .................................................................................................24
§3.2 基于产业结构的运输方式选择模型 .............................................................24
§3.2.1 相关参数 ...............................................................................................24
§3.2.2 模型的构建 ...........................................................................................25
§3.2.3 参数标定及修正 ...................................................................................26
§3.3 本章小结 .........................................................................................................26
第四章 基于产业结构的运输结构优化模型 ...............................................................27
§4.1 运输结构优化理论分析 .................................................................................27
§4.2 运输结构优化原则 .........................................................................................27
§4.3 运输结构评价指标体系 .................................................................................27
§4.3.1 构建运输结构评价指标体系的原则 ...................................................27
§4.3.2 构建指标评价体系的方法 ...................................................................28
§4.3.3 构建货物运输结构评价指标体系 .......................................................29
§4.3.4 评价指标的分析与计算 .......................................................................30
§4.4 货物运输结构优化模型的构建 .....................................................................32
§4.4.1 基本思路 ...............................................................................................32
§4.4.2 运输结构优化模型的构建 ...................................................................33
§4.4.3 模型参数标定 .......................................................................................34
§4.5 本章小结 .........................................................................................................35
第五章 温州区域货物运输结构实证研究 ...................................................................36
§5.1 案例背景 .........................................................................................................36
§5.1.1 地理区位分析 .......................................................................................36
§5.1.2 经济区位分析 .......................................................................................37
§5.2 温州区域社会经济分析 .................................................................................38
§5.2.1 社会经济发展趋势分析与预测 ...........................................................38
§5.2.2 产业结构及布局分析 ...........................................................................38
§5.3 温州区域货物运输结构分析 .........................................................................40
§5.4 温州货运空间分布分析 .................................................................................41
§5.4.1 交通小区的划分 ...................................................................................41
§5.4.2 基于产业结构的货运空间分布 ...........................................................42
§5.5 基于产业结构的货物运输方式选择分析 .....................................................45
§5.6 货物运输结构评价与优化分析 .....................................................................46
§5.6.1 货物运输结构分析与评价 ...................................................................46
§5.6.2 货物运输结构优化建议 .......................................................................47
§5.7 本章小结 .........................................................................................................48
第六章 结论与展望 .......................................................................................................49
§6.1 本文研究总结 .................................................................................................49
§6.2 改进与展望 .....................................................................................................49
第一章 绪论
1
第一章 绪论
§1.1 研究背景
交通运输业作为具有全局性影响的基础性产业，不仅是国民经济和社会发展
的基础，也是人民生活水平提高的基础条件，其发展程度已成为衡量一个国家或
地区现代化水平高低的主要工具之一，在当今经济高速发展过程中发挥着重要的
作用。
随着我国经济的快速发展和城镇化步伐的加快，对交通运输在通畅、快捷、
安全、舒适等方面的要求日益突出，这无疑是对交通运输业一项新的挑战，同时
也是一个有利的发展契机。交通运输业的发展不是各种运输方式同比例发展的简
单过程，而是在不同的技术经济特点和优势范围内，要与社会经济发展相适应等
内因与外因共同作用下的动态演变过程。而不同国家或地区的社会经济发展水平
和自然地理条件参差不齐，导致交通运输的演变进程不尽相同。由于基础设施投
入不同、部门与部门之间的协调不够、交通管理及监督体制的限制等诸多原因造
成的各运输方式自成体系，彼此之间缺乏协调优化，使得衔接不畅、转换不灵等
突出现象成为当前交通发展的一大瓶颈，因此运输结构协调优化亟待解决。
另外，在货运需求影响因素中，产业结构对于货物运输结构的影响最重要也
最直接，直接影响着对货物运输方式的选择，进而影响着交通运输结构的演进与
变动。究其原因，产业结构的变化引起产品结构的变化，而不同产业结构的产品
属性有所不同，货种的不同使得对货物运输的流向、运距、运量等需求也不同，
因而产品结构的变化引起了运输需求结构的变化，而各种运输方式的技术经济性
能、运行条件和运营形式各不相同，每种运输方式有其独特的运输工具、运输对
象和优势范围等不同的运输服务属性，从而导致了运输结构的变化，可见产业结
构的变动直接影响着运输结构的变动，对运输结构的优化调整起着重要的作用。
因此，在我国正处于社会变革、经济转型以及第三次产业结构调整的关键时
期，如何全面衡量产业结构对货物运输结构优化调整的影响，从而为交通运输业
进一步制定合理的发展战略提供依据成为亟待解决的问题。
§1.2 研究目的及意义
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，经济和贸易活动的日益频繁，
尤其是近年来我国对交通基础设施投资的不断加大，运输服务水平和服务质量都
有较大提高，这就为交通运输的发展提供了基础支撑。与此同时，旅客及货主对
于运输的需求也提出了更高的要求，对于运输方式的选择趋于理性化，准确性、
快速性、经济性和安全性等运输质量属性成为货主选择运输方式的首要考虑条件。
另外，各运输方式在运输质量特性和运输能力、运输对象及运营形式等方面各有
基于产业结构的运输结构优化研究
2
其自身优势和适用空间。因此，为了减少不合理运输现象的发生，提高社会的经
济效益和综合运输系统的整体效益，减少资源配置的盲目性和不合理性，各运输
方式的优势得到最大发挥，形成一种良好的运输市场，就需要从各运输方式的技
术经济特性及产业结构出发，运用定性与定量相结合的方法，研究产业结构对运
输结构的影响，从而为旅客和货主选择经济、高效、合理、安全的运输方式具有
重要指导意义。
总之，交通运输结构优化就是在分析影响其发展的主要因素的基础上，在各
种资源条件制约的情况下，各运输方式在基础服务设施、运载工具、运输能力等
方面达到某种程度和意义上的均衡，每种运输方式得到各自发展的同时也能与其
他运输方式实现一种有效衔接协调，理顺系统内部各构成要素的比例关系，发挥
各自优势，扬长避短，引导和调控运量分配，使得在满足用户最优的前提下，交
通运输适度超前与国民经济的发展，实现系统的社会效益和经济效益的最大化和
合理化，建立合理的交通运输结构。
§1.3 研究内容
本文首先对产业结构及运输结构理论进行了系统阐述，分析运输结构演变的
影响因素，同时就产业结构对运输结构的影响进行定性的分析，然后综合考虑不
同运输方式及货种的特性，从系统最优的角度出发建立基于产业结构的货物运输
方式选择模型，最后采用综合运输效益最大化理念，建立基于产业结构的运输结
构优化模型，并通过实例进行分析研究。
本论文共六章，论文章节安排如下：
第一章为绪论，阐述研究的背景、目的和意义，交代本文研究的主要内容及
技术路线。
第二章为相关研究综述，在收集、阅读国内外参考文献的基础上，对本文相
关基础理论进行分析，并明确产业结构对运输结构的影响。
第三章基于第二章的相关理论分析，从系统最优的角度出发，综合考虑各种
运输方式的技术经济特性和运输服务属性及货种特点，利用常用的投入产出法，
建立基于产业结构的运输方式选择模型。
第四章是本文的核心部分，建立在综合交通运输系统总效益最大的理念基础
之上，建立基于产业结构的运输结构优化模型，并就运输结构合理与否建立评价
指标体系。
第五章通过实证对以上理论及模型进行定性与定量的验证，指出其具有可操
作性。
第六章总结研究结果，提出本文可能存在的不足之处，并对未来的研究展望。
摘要：

摘要交通运输是国民经济发展的基本需要和先决条件，是社会经济的基础设施和重要纽带。货运业作为交通运输的重要组成部分，产业结构是影响其发展的一个重要因素。在当前产业结构优化调整的关键时期，随着货运业对运输服务水平和质量要求的不断提高，如何全面衡量产业结构对货运业的影响，如何在资源有限的情况下优化货物运输结构，以形成资源配置合理、各种运输方式优势互补、协调发展的综合交通运输体系，就成为当前我国交通运输业亟待解决的问题。本文从产业结构的角度研究了货物运输方式的选择与结构的优化，分析了产业结构与两者的联动机理，探讨产业结构对货物运输方式选择的影响以及在资源有限的情况下运输结构优化的方法。重点包括以下几方...

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