中驰公司物流成本控制的现状与对策分析

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3.0 朱铭铭 2024-09-20 5 4 67KB 15 页 100积分

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中驰公司物流成本控制的现状与对策分析

内容摘要和关键词 ……………………………………………………………………4

一、企业物流成本的定义与构成 ……………………………………………………5

（一）、物流成本定义 ………………………………………………………………5

（二）、物流成本构成 ………………………………………………………………5

二、中驰公司物流成本现状及成本较高的原因分析 ………………………………6

（一）、中驰公司物流成本现状 ……………………………………………………6

1、破旧的包装 …………………………………………………………………………6

2、员工素质不高 ………………………………………………………………………6

3、物流专业人员缺乏实际工作能力 …………………………………………………6

4、信息化技术的应用程度不高 ………………………………………………………6

（二）、中驰公司物流成本较高的原因 ……………………………………………7

1、物流库存、运输成本高 ……………………………………………………………7

2、管理成本高 …………………………………………………………………………8

3、物流基础设施不足，建设规划缺少合理统筹导致物流资源的不足与浪费 ……

………………………………………………………………………………………………8

二、降低中驰公司物流成本的方法及对策 …………………………………………9

（一）、降低物流运输成本的方法 …………………………………………………9

1、进行合理的运输网络和路径的优化 ………………………………………………9

2、选择最佳运输手段 …………………………………………………………………9

3、注意选择运输工具和运输路线 ……………………………………………………9

4、开展配载运输 ………………………………………………………………………10

（二）、降低库存成本的方法 …………………………………………………………10

1、提高仓库的利用率 …………………………………………………………………10

2、利用 ABC 管理方法 …………………………………………………………………10

3、合理控制库存水平 …………………………………………………………………10

4、降低包装成本 ………………………………………………………………………11

5、控制装卸搬运成本 …………………………………………………………………11

6、减少配送成本 ………………………………………………………………………11

（三）、降低物流行政管理成本的途径 ……………………………………………11

1、用供应链管理的理论武装制造企业，提高物流组织管理水平 ………

………………………………………………………………………………………………11

2、构建物流系统，实施科学管理 ……………………………………………………11

（四）、建立统一的物流核算标准体系与管理框架 …………………………………11

（五）、技术方面 ………………………………………………………………………12

1、采用简单，有效，费用并不高的手段与主要的客户和供应商进行的信息共享 …

………………………………………………………………………………………………12

2、借助现代化的信息管理系统，控制和降低物流成本 ……………………………12

3、实现企业设备现代化，提高物流信息化程度 ……………………………………13

四、结论 …………………………………………………………………………………14

参考文献 …………………………………………………………………………………15

致谢 ………………………………………………………………………………………16

内容摘要

无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，

以最小的成本带来最大的效应，这些都是企业所面临的严重问题。而随着市场竞争的加剧

企业逐渐认识到物流的利润潜力及其在经营中的作用，并把物流成本称为企业的“第三利

润源泉”。因此，降低物流成本是现代企业的重要研究课题之一。本文针对中驰企业物流成

本居高不下的现状，分析其原因并提出降低物流成本的有效对策，如：降低运输和库存成

本、降低物流行政管理成本、建立核算体系、完善机制等，以提高中驰公司的市场竞争力。

关键词：

中驰物流公司企业现状有效对策

你把你的文章通读一遍。太不合理和通顺了，

另外每个提出的方案要和不足相互对应。

套用的东西不要那么不合理

中驰公司物流成本控制的现状与对策分析

一、企业介绍

中驰物流有限公司是集代理国际国内航空货运出港、物流配送、航空速递、汽车运输、铁路

运输、仓储、城际配送于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的综合

性物流公司，现旗下拥有十个全资子公司，及一百多个分公司及营业部门。

空运业务方面：我公司是南航的国内一级代理，并且可为个性化的客户提供限时服务，在

货物的运输过程中有专人全程跟踪，专人信息反馈，全天以

小时竭诚服务，并保证签收

单

100%返回。

我公司以华南、华北、华东、西南、华中为主干线，全面开拓全国各地的整车、零担业务，公

司自行开设了

多条长途专线及短途专线，通达全国

200

多个城市，做到天天发车、准点

发车、准点到达、保证低价、全程高速，安全、快速、送货及时。经过数年来的市场开发和网络

建设，现已成为广东地区极具影响力的速递品牌。到目前为止，客户量已超过

60000

多家，

每天处理快件

30000

多票，网络服务人员

3000

多人。现已全面开通省内当天到件，省外隔

天到件的速递业务，并不断扩大中心操作平台，分别在广州市广花路夏茅路段、东莞虎门

建成了

12000

平方米的现代化的分拔中心，拥有国内速递一流的分货平台。

配送业务方面：在深广两地机场均设有操作中心，负责公司省内物流配送业务，现覆盖整

个珠三角地区以及广东省边远城市，我们不断完善管理，加强技术的更新，努力提高员工

素质，提升服务质量和运用能力，因此我们的业务量蒸蒸日上，并呈节节攀升的发展势头

已跃居为华南地区最成功的物流配送中心之一。

国际业务方面，公司有一批专业的空运海运操作精英，目前代理

DHL、TNT、UPS、FEDEX

四大国际快递公司和邮政快递（EMS）的快递业务及各大国际航空公司空运业务及海运业

务。我们凭着优质的服务、良好的信誉、优势的价格、舱位的保证及丰富的操作经验，赢得了

客户的认可。

二、理论引用

一、企业物流成本的定义与构成

（一）（一）、物流成本定义

物流成本（Logistics cost) 是指产品空间位移（包括静止）的过程中所消耗的各种资源的货

币表现，是物品在实物运动过程中，如包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、流通信息等

各个环节所支出的人力、物力、财力的总和。概括地讲就是从原材料供应开始一直到将商品

送达到消费者手上所发生的全部物流费用。进入21 世纪，物流企业已经从提供简单的送达

服务阶段逐步进入高质量服务阶段，企业间的竞争也日趋激烈，便捷、高效、低成本等已经

成为各个物流企业竞相追求的目标。在市场竞争激烈的今天，企业会通过加强成本控制和

内部控制等各种方法，降低成本，提高利润，实现提高市场占有率的目的。

（二）（二）、物流成本构成

物流活动的每一个环节都会产生相应的成本，目前，物流的权威定义来源于美国物流管理

协会（1998）。该协会认为：物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、

服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、

实施与控制过程。美国物流管理协会采用 1997 年日本《物流成本计算统一标准》中的按功能

划分方式来划分物流成本，分为仓储作业成本、存货成本、运输成本、管理成本四类。1、仓储

作业成本包括装卸成本、检货成本、物流加工成本、补货成本、进货入库成本和验收成本。2、

存货成本包括库存占压资金的利息，把库存占压资金的利息加入物流成本，这是现代物流

与传统物流费用计算的最大区别，它把降低物流成本与加快资金周转统一起来。3、运输成

本包括公路、铁路运输和其他运输费用及货主费用，货主费用包括运输部门运作和装卸费

用，这部分成本在物流成本管理中占较大比例。4、物流管理成本也称为物流管理费用，包

括订单处理成本和采购处理成本等物流管理部门发生的一切管理费用。在美国是按照美国

的历史情况由专家确定一个固定比例，乘以仓储作业成本、存货成本和运输成本的总和得

出来的。

（三）、中驰公司概况

中驰物流有限公司是集代理国际国内航空货运出港、物流配送、航空速递、汽车运输、铁路

运输、仓储、城际配送于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的综合

性物流公司，现旗下拥有十个全资子公司，及一百多个分公司及营业部门。

空运业务方面：我公司是南航的国内一级代理，并且可为个性化的客户提供限时服务，在

货物的运输过程中有专人全程跟踪，专人信息反馈，全天以24 小时竭诚服务，并保证签收

单100%返回。

汽运业务方面：我公司以华南、华北、华东、西南、华中为主干线，全面开拓全国各地的整

车、零担业务，公司自行开设了 50 多条长途专线及短途专线，通达全国 200 多个城市，做

到天天发车、准点发车、准点到达、保证低价、全程高速，安全、快速、送货及时。

速递业务方面：经过数年来的市场开发和网络建设，现已成为广东地区极具影响力的速

递品牌。到目前为止，客户量已超过 60000 多家，每天处理快件 30000 多票，网络服务人员

3000 多人。现已全面开通省内当天到件，省外隔天到件的速递业务，并不断扩大中心操作

平台，分别在广州市广花路夏茅路段、东莞虎门建成了 12000 平方米的现代化的分拔中心，

拥有国内速递一流的分货平台。

配送业务方面：在深广两地机场均设有操作中心，负责公司省内物流配送业务，现覆盖整

个珠三角地区以及广东省边远城市，我们不断完善管理，加强技术的更新，努力提高员工

素质，提升服务质量和运用能力，因此我们的业务量蒸蒸日上，并呈节节攀升的发展势头

已跃居为华南地区最成功的物流配送中心之一。

国际业务方面：我们有一批专业的空运海运操作精英，目前代理 DHL、TNT、UPS、FEDEX

四大国际快递公司和邮政快递（EMS）的快递业务及各大国际航空公司空运业务及海运业

务。我们凭着优质的服务、良好的信誉、优势的价格、舱位的保证及丰富的操作经验，赢得了

客户的认可。

二、中驰公司物流成本现状（这个部分的内容语句不通顺，你把自己写的东西读一遍）

中驰物流公司经营模式是以仓储、运输、装卸为重点，对商品配送、养护、流通加工、企业内

部的信息化改造、物流信息的收搜集、处理及发布、物流技术的引进等环节并不重视。目前，

中驰物流企业物流环节上成本居高不下，进一步加剧了物流的高成本压力，降低了企业市

场竞争力。其中突出表现在以下成本上：

（一）、配送包装成本（把中驰公司无关的内容删除，理论在第二部分应该全部阐述完）

配送是物流企业重要的作业环节，它是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品

进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。通过配送，物

流活动才得以最终实现，但完成配送活动是需要付出代价的，即需配送成本。配送成本是

配送过程中所支付的费用总和。

　　配送是与市场经济相适应的一种先进物流方式，是物流企业按用户订单或配送协议进

行配货，经过科学统筹规划，在用户指定的时间，将货物送达用户指定地点的一种供应方

式。从整个物流系统来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流活动的一个缩影

或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸搬运、包装、保管、运输于一体，通

过一系列物流活动将货物送达目的地。特殊的配送则还要以流通加工活动为支撑，严格来

讲，整个物流活动，没有配送环节就不能成为完整的物流活动。

　　配送的主体活动是配送运输、分拣、配货及配载。分拣配货是配送的独特要求，也是配

送中有特点的活动。以送货为目的的配送运输是最后实现配送的主要手段，从这一点出发

常常将配送简化看成运输中的一种。

　　根据配送流程及配送环节，配送成本实际上是含配送运输费用、分拣费用、配装及流通

加工费用等全过程。中驰公司的配送成本应由以下费用构成：

　　（一）配送运输费用

　　配送运输费用主要包括以下方面：

　　1、车辆费用。车辆费用指从事配送运输生产而发生的各项费用。具体包括驾驶员及助手

等工资及福利费、燃料、轮胎、修理费、折旧费、养路费、车船使用税等项目。

　　2、营运间接费用。这是指营运过程中发生的不能直接计入各成本计算对象的站、队经费。

包括站、队人员的工资及福利费、办公费、水电费、折旧费等内容，但不包括管理费用。

　　（二）分拣费用

　　1、分拣人工费用。这是指从事分拣工作的作业人员及有关人员工资、奖金、补贴等费用

的总和。

　　2、分拣设备费用。这是指分拣机械设备的折旧费用及修理费用。

　　（三）配装费用

　　1、配装材料费用。常见的配装材料有木材、纸、自然纤维和合成纤维、塑料等。这些包装

材料功能不同，成本相差很大。

　　2、配装辅助费用。除上述费用外，还有一些辅助性费用，如包装标记、标志的印刷，拴

挂物费用等的支出。

　　3、配装人工费用。这是指从事包装工作的工人及有关人员的工资、奖金、补贴等费用总

和即配装人工费用。

　　（四）流通加工费用

　　1、流通加工设备费用。流通加工设备因流通加工形式不同而不同，购置这些设备所支

出的费用，以流通加工费用的形式转移到被加工产品中去。

　　2、流通加工材料费用。这是指在流通加工过程中，投人到加工过程中的一些材料消耗

所需要的费用，即流通加工材料费用。

　　3、在流通加工过程中从事加工活动的管理人员、工人及有关人员工资、奖金等费用的总

和。

　　实际应用中，应该根据配送的具体流程归集成本，不同的配送模式，其成本构成差异

较大。相同的配送模式下，由于配送物品的性质不同，其成本构成差异也很大。

其次对物流的包装不重视。中驰公司认为，包装是临时的，用后即弃，能省则省。他们对

物品包装的作用存在认识误区，或只进行简单包装，或干脆不包装，而使用托运人本来的

包装代替物流包装。中驰公司很少有对物品进行专业的二次包装（耐磨、防震、防湿等）作

业的，这样在运送投递的过程中，托运人所托物品的外包装损毁当然难以避免。这样间接

的增加了物流的成本。

二、仓储内部仓库搬运成本　（修改要求：和以上配送成本修改一样，把中驰公司无关的

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摘要：

中驰公司物流成本控制的现状与对策分析目录内容摘要和关键词……………………………………………………………………4一、企业物流成本的定义与构成……………………………………………………5（一）、物流成本定义………………………………………………………………5（二）、物流成本构成………………………………………………………………5二、中驰公司物流成本现状及成本较高的原因分析………………………………6（一）、中驰公司物流成本现状……………………………………………………61、破旧的包装…………………………………………………………………………62、员工素质不高……………………………………………………………………...

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