USST_Arts_112490766中国电动汽车产业发展路径研究

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3.0 赵德峰 2024-11-11 4 4 1.81MB 71 页 15积分
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摘 要
近年来，面对能源和环境的双重压力，中国政府开始将电动汽车作为汽车产
业的发展方向。目前很多国家都已明确了本国电动汽车产业发展路径，为电动汽
车产业的发展布局奠定了基础。我国电动汽车产业正处于发展初期，还没有明确
的产业发展路径，因此，为保障我国电动汽车产业持续健康发展，确定合理的发
展路径成为中国汽车产业的关键问题之一。
本文对我国电动汽车产业发展的最佳路径进行分析研究。首先，在国内外相
关领域的理论研究和发展现状的基础上，对国外电动汽车产业发展路径进行研究
分析，并结合我国电动汽车产业发展状况，确定电动汽车产业发展的三条基本路
径；然后将波特“钻石模型”与产业生命周期理论相结合，构建我国电动汽车产
业“萌芽期的钻石模型”架构，并运用因子分析方法确定影响我国电动汽车产业
发展的因素；在此基础上，通过模糊综合评价法对三条发展路径进行评价，确定
最适合我国电动汽车产业发展的路径；最后，根据最佳发展路径，提出相应的政
策建议。
本文基于大量文献阅读，结合定性与定量方法进行研究，研究成果对于理论
与实践领域都有一定的借鉴意义。本文确定的中国电动汽车产业发展路径，为政
府的汽车产业政策制定提供理论借鉴，并对我国汽车企业确定未来发展战略具有
决策参考价值。
关键词：电动汽车产业 发展路径 钻石模型 模糊综合评价
ABSTRACT
In recent years, faced with the dual pressures of energy and the environment, the
Chinese government began to electric vehicles as the direction of the automotive
industry. At present, many countries have defined the national electric vehicle industry
development path, laid the foundation for the development of the layout of the electric
car industry. China's electric car industry is in its infancy, there is no clear path to
industrial development, therefore, to safeguard China's electric car industry sustained
and healthy development, to determine the reasonable development path to become
one of the key issues of China's auto industry.
In this paper, the best path of industrial development of electric vehicles to
analyze research. First, basic research and development status of theory in related
fields at home and abroad, the foreign electric vehicle industry development path
analysis, combined with the development of China's electric car industry to determine
the path of the three basic electric vehicle industry development; Secondly, the wave
special "diamond model" and the industry life cycle theory, to build China's electric
car industry, "diamond Model infancy," and the use of factor analysis to determine the
factors that affect the industrial development of electric vehicles; then, fuzzy
comprehensive evaluation method for each evaluation of the development path, to
determine the most appropriate path to the development of China's electric vehicle
industry; Finally, according to the best development path, the corresponding policy
recommendations.
Based on extensive literature reading, combining qualitative and quantitative
research methods, theoretical research and practical field has a certain significance.
Chinese electric vehicle industry development path identified herein, as the
Government's policy to provide the automotive industry to develop theoretical
reference, and to determine the development strategy of China's automobile
enterprises have decision-making reference value in the future.
Key Word: Electric Vehicle Industry, Development Path, Diamond
Model, Fuzzy Comprehensive Evaluation Method
目 录
中文摘要
ABSTRACT
第一章 绪 论 ..................................................... 1
1.1 研究背景 .................................................. 1
1.2 研究意义 .................................................. 2
1.3 研究思路与方法 ............................................ 2
1.3.1 研究思路 ............................................... 2
1.3.2 研究方法 ............................................... 3
1.4 创新点 .................................................... 3
1.5 电动汽车的概念界定 ........................................ 4
1.5.1 混合动力电动汽车 ....................................... 4
1.5.2 纯电动汽车 ............................................. 4
1.5.3 燃料电池汽车 ........................................... 5
第二章 电动汽车产业的文献综述 .................................... 7
2.1 电动汽车产业发展方向文献综述 .............................. 7
2.1.1 混合动力电动汽车产业发展文献综述 ....................... 7
2.1.2 纯电动汽车产业发展文献综述 ............................. 8
2.1.3 燃料电池汽车产业发展文献综述 ........................... 8
2.2 电动汽车产业发展政策文献综述 ............................. 10
2.3 电动汽车产业发展研究方法文献综述 ......................... 12
2.4 目前研究综合评价 ......................................... 13
第三章 电动汽车产业发展现状分析 ................................. 14
3.1 国内外电动汽车产业发展现状 ............................... 14
3.1.1 国外电动汽车产业发展现状 .............................. 14
3.1.2 我国电动汽车产业发展现状 .............................. 17
3.2 电动汽车产业发展路径选择研究 ............................. 19
3.2.1 国外电动汽车产业发展路径选择 .......................... 19
3.2.2 中国电动汽车产业发展路径选择 ........................... 20
第四章 基于产业生命周期的钻石模型分析 ........................... 22
4.1 基于“钻石模型”的电动汽车产业发展竞争力分析 ............. 22
4.1.1 生产要素分析 .......................................... 22
4.1.2 需求条件分析 .......................................... 23
4.1.3 相关及支持性产业分析 .................................. 23
4.1.4 企业战略、结构和竞争状态分析 .......................... 23
4.1.5 政府和机会分析 ........................................ 24
4.2 基于生命周期理论下我国电动汽车产业发展状况分析 ........... 24
4.3 基于产业生命周期的钻石模型架构 ........................... 26
第五章 影响我国电动汽车产业发展因素分析 ......................... 29
5.1 我国电动汽车产业萌芽期钻石模型架构分析 .................. 29
5.2 因子分析综述 ............................................. 29
5.2.1 因子分析模型 .......................................... 29
5.2.2 因子分析的步骤 ........................................ 31
5.3 我国电动汽车产业发展影响因素的因子分析 .................... 32
5.3.1 我国电动汽车产业发展影响因素的问卷设计 ................ 32
5.3.2 我国电动汽车产业发展影响因素的因子分析 ................ 33
5.4 影响我国电动汽车产业发展的因素指标体系 ................... 42
第六章 我国电动汽车产业发展路径的模糊评价 ....................... 44
6.1 模糊综合评价模型概述 ..................................... 44
6.2 我国电动汽车产业发展路径选择评价指标设定 ................. 45
6.2.1 我国电动汽车产业发展路径评价指标选取 .................. 45
6.2.2 结构化指标体系 ........................................ 46
6.3 我国电动汽车产业发展“路径Ⅰ”的评价 ..................... 48
6.3.1 我国电动汽车产业发展“路径Ⅰ”评价指标的隶属度 ........ 48
6.3.2 我国电动汽车产业发展“路径Ⅰ”指标的单因素评价 ........ 49
6.3.3 我国电动汽车产业发展“路径Ⅰ”指标的多因素评价 ........ 50
6.4 我国电动汽车产业发展“路径Ⅱ”的评价 ..................... 50
6.4.1 我国电动汽车产业发展“路径Ⅱ”评价指标的隶属度 ........ 50
6.4.2 我国电动汽车产业发展“路径Ⅱ”指标的单因素评价 ........ 52
6.4.3 我国电动汽车产业发展“路径Ⅱ”指标的多因素评价 ........ 52
6.5 我国电动汽车产业发展“路径Ⅲ”的评价 ..................... 53
6.5.1 我国电动汽车产业发展“路径Ⅲ”评价指标的隶属度 ........ 53
6.5.2 我国电动汽车产业发展“路径Ⅲ”指标的单因素评价 ........ 54
6.5.3 我国电动汽车产业发展“路径Ⅲ”指标的多因素评价 ........ 54
6.6 我国电动汽车产业发展路径的选取 ........................... 55
第七章 我国电动汽车产业发展的政策建议 ........................... 56
7.1 明确我国电动汽车产业发展路径 ............................. 56
7.2 建立发展路径政策保障体系 ................................. 56
7.2.1 加大财政支持，扩宽融资渠道 ............................ 56
7.2.2 健全技术研发体系 ...................................... 57
7.2.3 加大基础设施建设 ...................................... 58
第八章 总结和展望 ............................................... 59
附 录 ........................................................... 60
参考文献 ........................................................ 63
在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果 .................. 67
致 谢 .......................................................... 68
第一章 绪论
1
第一章 绪 论
1.1 研究背景
汽车工业是大多数发达国家与新兴工业化国家的支柱产业，处于重要的经济
战略地位。自世界上第一辆汽车出现以来，已有一百多年历史，具有规模效益明
显、产业拉动作用显著等特征，综合体现国家的科技发展水平、自主创新能力以
及国际竞争力。我国也已将汽车产业作为了我国经济发展的支柱性产业。我国现
代工业已经经历了 50 多年的发展历史，我国汽车工业取得了有目共睹的进步和成
绩。
汽车工业的发展同时带来了能源危机和环境污染等问题，引起了社会各界的
广泛关注。首先是能源危机。现在世界各国汽车工业方面每年的石油消耗总量约
65 亿桶，占到了世界石油总产量的一半以上，经过多年连续的开采，世界石油按
照当前的消耗速度，还仅仅可以维持至多 100 年。我国石油存储量很少，主要依
靠进口。从 2009 年开始，我国石油对外进口已占 50%以上，突破了石油警戒线，
对国家能源和经济的安全形成了威胁；其次是环境污染。传统汽车主要燃烧石油
燃料，产生的有害物对大气环境造成的污染很严重。污染物随着空气流动，主要
散布在距地面 20 米的空间，这也是人们的主要生活空间，但是现在缺乏有效的办
法来处理这些有害物。现在世界各国都在采取措施应对环境污染问题，制订了严
厉的法规来限制汽车排放对大气造成的环境污染。
面对上述困境和危机，电动汽车成为汽车产业重要发展方向。世界各国都在
积极发展电动汽车，努力探索适合本国电动汽车产业的发展路径。这一时期也是
我国机遇和挑战时期，要想摆脱发达国家对传统汽车核心技术的垄断，摆脱我国
石油能源危机，解决环境污染等问题，我国必须大力发展电动汽车。2012 年7月，
中国政府网发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020 年)》，鼓励提高电
动汽车关键技术研发，建立相关的配套设施。根据国家“863”计划，确定了“三
纵三横”的电动汽车产业发展布局，已将电动电动汽车产业作为我国新型汽车产
业的发展方向。
目前对于我国电动汽车产业发展路径问题并未达成共识。有的观点认为混合
动力电动汽车是电动汽车产业方向，有的观点主张我国应该直接发展纯电动汽车，
也有些观点建议把燃料电池汽车作为电动汽车产业发展的重点。发展路径的正确
选择对我国政府汽车产业政策制定和企业战略决策都具有非常重要的意义，因此
本文将中国电动汽车产业发展路径作为研究对象。
上海理工大学硕士学位论文
2
1.2 研究意义
本文的研究意义主要体现在理论和实践两方面：
第一，在理论意义方面，本文构建了模糊综合评价模型，对电动汽车产业不
同类型发展路径进行评价，将以前难以量化的汽车产业影响因素进行了合理的量
化处理，提高了评价的有效性。
第二，在实践意义方面，本文构建模糊综合评价模型评价得出我国电动汽车
产业发展最佳路径，对实现我国电动汽车产业化、政府政策制定以及企业发展规
划提供参考依据。
1.3 研究内容与方法
1.3.1 研究内容
全文各部分的主要内容为：
第一章，绪论。简要概括了本文的研究背景，研究意义，主要内容，文章的
创新点以及相关概念的界定。
第二章，电动汽车产业的文献综述。对国内外相关领域文献进行归纳整理，
最后对文献进行总结。
第三章，电动汽车产业发展现状分析。综合评述国内外电动汽车产业发展的
研究现状，对比国外电动汽车产业发展路径，确定了我国电动汽车产业发展的三
条基本路径。
第四章，基于产业生命周期的钻石模型架构分析。通过波特“钻石模型”与
产业生命周期理论相结合，构建我国电动汽车产业生命周期的钻石模型架构，分
析我国电动汽车产业发展的影响因素。
第五章，影响我国电动汽车产业发展因素分析。通过因子分析对影响因素作
评估，并得到相应影响因素的权重。
第六章，通过建立模糊综合评价模型，对三条基本路径进行评价，从而得出
最适合我国电动汽车产业发展的路径。
第七章，提出我国电动汽车产业发展政策建议。结合当前我国电动汽车发展
现状、影响因素，并根据研究结论，提出政策建议作为参考。
第八章，总结和展望。归纳总结全文的研究内容，提出研究中的不足，并指
明未来研究的方向。
第一章 绪论
3
本文研究框架如图 1-1 所示：
图1-1 研究框架图
1.3.2 研究方法
本文主要运用模糊综合评价方法对电动汽车产业发展路径进行评价。本文通
过建立模糊综合评价模型，对电动汽车产业发展三条基本路径进行定量评价，通
过评价得到我国电动汽车产业发展的最佳路径。该方法建立在模糊数学基础上，
通过模糊关系合成，能够将一些不容易定量分析以及边界不清的因素定量化。在
对产业发展路径进行评价时存在很多不确定性因素，传统的评价方法往往效果较
差，而模糊综合评价方法能够将电动汽车产业发展路径中诸多模糊概念和定性问
题转化为定量分析，能够得到更高可信度的量化结论。
1.4 创新点
本研究创新点主要体现在以下两方面：
（1）将钻石模型理论和产业生命周期理论相结合，对电动汽车产业发展路径
理论综述
现状分析
各条发展路
径定量评价
发展路径
评价指标
三条基本
路径
模糊综合
评价法
最佳发展路径
政策建议
影响电动汽车产业
发展因素实证分析
基于电动汽车
产业生命周期
的钻石模型
因子分析
摘要：

摘要近年来，面对能源和环境的双重压力，中国政府开始将电动汽车作为汽车产业的发展方向。目前很多国家都已明确了本国电动汽车产业发展路径，为电动汽车产业的发展布局奠定了基础。我国电动汽车产业正处于发展初期，还没有明确的产业发展路径，因此，为保障我国电动汽车产业持续健康发展，确定合理的发展路径成为中国汽车产业的关键问题之一。本文对我国电动汽车产业发展的最佳路径进行分析研究。首先，在国内外相关领域的理论研究和发展现状的基础上，对国外电动汽车产业发展路径进行研究分析，并结合我国电动汽车产业发展状况，确定电动汽车产业发展的三条基本路径；然后将波特“钻石模型”与产业生命周期理论相结合，构建我国电动汽车产业“萌...

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