USST_Arts_117101344预应力混凝土连续梁桥收缩徐变计算模型研究
摘要收缩徐变是混凝土的固有性质,它对大跨度预应力混凝上桥梁结构变形有着显著的影响。但是,混凝土的收缩徐变机理复杂,影响混凝土收缩徐变的因素众多。因此,如何准确预测收缩徐变对预应力混凝土桥梁结构的影响是个重要而复杂的问题。本文以南京至杭州铁路专线工程某铁路桥梁为工程实例,采用MIDAS/Civil实体建模的方法分析了收缩徐变对桥梁主梁内力和变形的影响。对比了不同收缩徐变模型对桥梁后期变形的影响。并分析了不同铺装时间、不同合拢顺序,不同相对湿度、不同混凝土加载时间、不同混凝土强度等5种情况下收缩徐变对桥梁后期变形的影响。分析发现:收缩徐变使桥梁成桥后主梁内应力减小;混凝土的徐变是影响桥梁后期变形的...
2024-11-11
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